AKT:n uudet toiminta-alueet 18.6.2024 Yhteystiedot aluetoimistoihin ja uusien toiminta-alueiden ammattiosastot löytyvät täältä: akt.fi/yhteystiedot/aluetoimistot/. Ammattiosastot on jaettu nyt uusien toiminta-alueiden mukaan. Etelä-Suomi Etelä-Suomen aluetoimisto sijaitsee Helsingissä ja alueeseen kuuluu 31 ammattiosastoa sisältäen valtakunnalliset osastot. Etelä-Suomen alueeseen kuuluvat Uudenmaan, Kymenlaakson ja Päijät-Hämeen maakunnat. Aluetoimistossa työskentelevät aluetoimitsija Jari Korhonen ja Timo Meriläinen sekä jäsenpalveluneuvoja Annamari Perämäki. Länsi-Suomi Länsi-Suomen aluetoimisto sijaitsee Turussa ja alueeseen kuuluu 23 ammattiosastoa. Länsi-Suomen alueeseen kuuluvat Varsinais-Suomen, Satakunnan, Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan, Keski-Pohjanmaan ja Ahvenanmaan maakunnat. Aluetoimistossa työskentelevät aluetoimitsija Tuulikki Aikio ja jäsenpalveluneuvoja Hannele Lehto. Sisä-Suomi Sisä-Suomen aluetoimisto sijaitsee Tampereella ja alueeseen kuuluu 14 ammattiosastoa. Sisä-Suomen alueeseen kuuluvat Kanta-Hämeen, Pirkanmaan ja Keski-Suomen maakunnat. Aluetoimistossa työskentelevät aluetoimitsija Vili-Petteri Adamsson ja jäsenpalveluneuvoja Elina Wingren. Itä-Suomi Itä-Suomen aluetoimisto sijaitsee Joensuussa ja alueeseen kuuluu 12 ammattiosastoa. Itä-Suomen alueeseen kuuluvat Etelä-Karjalan, Etelä-Savon, Pohjois-Karjalan ja Pohjois-Savon maakunnat. Aluetoimistossa työskentelevät aluetoimitsija Antti Sainola ja jäsenpalveluneuvoja Helka Lehikoinen. Pohjois-Suomi Pohjois-Suomen aluetoimisto sijaitsee Oulussa ja alueeseen kuuluu 19 ammattiosastoa. Pohjois-Suomen alueeseen kuuluvat Pohjois-Pohjanmaan, Kainuun ja Lapin maakunnat. Aluetoimistossa työskentelevät aluetoimitsija Tero Anttonen ja jäsenpalveluneuvoja Eeva-Liisa Kemppainen.
Suomessa eurovaaleissa näkyi työntekijöiden protesti 14.6.2024 – Vaaleissa ei protestoitu EU:ta vastaan, vaan osoitettiin pettymystä hallituksessa toteutettuun työmarkkinapolitiikkaan jättämällä perussuomalaiset ilman ääniä, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko toteaa. Vaalien selkeät voittajat olivat kokoomus ja vasemmistoliitto. Henkilökohtaisella tasolla voittaja oli Li Andersson, joka piti järjestelmällisesti esillä työntekijöiden oikeuksia. Sosialidemokraattinen puolue sai pidettyä aiemmat europarlamentaarikkonsa ja puolueen onkin jatkossa saatava linjaansa selkeämmäksi ja ärhäkämmäksi. Miksi AKT ottaa kantaa politiikkaan? Aiemmin työmarkkinakysymykset ovat olleet järjestöjen välillä sovittavia asioita. Orpo-Purran hallitus on politisoinut työmarkkina-asiat ja työntekijöiden aseman aina palkanmuodostusta myöten. Näin myös ammattiyhdistysliikkeen on otettava kantaa entistä voimakkaammin poliittisiin kysymyksiin. Europarlamenttivaalit ovat työntekijöille tärkeät koko Euroopan tasolla. Päättyneellä kaudella oli useita tärkeitä direktiivejä: alustatyö, palkka-avoimuus, yritysvastuu ja minimipalkkadirektiivit. Meidän kannaltamme on tärkeää, että komissio jatkaa työelämäuudistuksia koko EU:n tasolla, ja että europarlamentaarikot ja heidän ryhmänsä äänestävät tärkeissä direktiiveissä työntekijöiden oikeuksien puolesta. Ei ole lainkaan yhdentekevää miten suomalaiset europarlamentaarikot ryhmittyvät Euroopan tasolla. – Tiedämme myös, että suomalainen elinkeinoelämä lobbaa Brysselissä enemmän kuin koskaan. Kun EK nyt vaikutti hallituksen politiikkaan, haluaa se jatkossa vaikuttaa, jotta EU:n työntekijäoikeuksia koskevat linjaukset pysyvät minimissä, Kokko sanoo. AKT:n hallitus kokoontuu tänään 14.6. Jyväskylässä. Liitto järjestää perinteiset kesäpäivät viikonloppuna samoin Jyväskylässä. Paikkakunnalle kokoontuu noin tuhat osallistujaa, AKT:n jäseniä perheineen.
10 syytä äänestää EU-vaaleissa – Käytä äänioikeuttasi 6.6.2024 EU-vaalit 2024 Kesäkuun 9. päivä valitaan Suomen edustajat eurovaaleissa. Vaalit ovat tärkeät. Europarlamentin päätökset vaikuttavat meidän suomalaisten arkipäivään ja työelämään. Varsinainen vaalipäivä on 9.6. Olet saanut kotiin kirjeen äänioikeudesta, mutta äänestäminen onnistuu myös henkilötodistuksella. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry kannustaa kaikkia jäseniään käyttämään äänioikeuttaan. Mikäli et itse äänestä – joku muu päättää puolestasi. Olemme koonneet tähän kymmenen hyvää syytä äänestää. Vaalipäivän äänestyspaikat löydät tästä linkistä 10 syytä äänestää EU-vaaleissa 1. Vastusta ääri-ilmiöiden rynnistystä Tykkäätkö työelämän ja sosiaaliturvan heikennyksistä? Työehtoja polkeva politiikka voi syntyä EU:n ytimeen, jos ääriryhmät saavat riittävästi paikkoja. 2. EU:ssa puolustetaan työntekijän asemaa EU:n perusarvoja on puolustaa työntekijöiden oikeuksia, joita on haastettu monesta suunnasta. Pitää valita parlamenttiin oikea porukka – että sama suunta jatkuu. 3. Yrityksille vastuuta EU:n yritysvastuudirektiivin käsittely jatkuu vielä. Ammattiliitoille on edelleen tärkeää, että yritysvastuu toteutuu. 4. Valvotaanko tekoälyä tai valvooko se meitä? Olisiko mukavaa, jos työasusi mittaisi elintoimintojasi ja raportoisi ne pomolle? Tällainenkin vaate on jo kehitetty. EU:n päätöksistä riippuu, millaiset rajat asetetaan tekoälylle ja sen käytölle. 5. Työehdot jokaiselle Alustatalous laajenee huumaavaa vauhtia ja ulottuu koko ajan uusille aloille. Työtekoon tarvitaan kunnon ehdot eikä niin, että olemme pian kaikki alustatalouden palveluksessa. 6. Ilmasto Euroopassa tarvitaan sekä kunnianhimoisia päästövähennyksiä että oikeudenmukaista tapaa toteuttaa ratkaisut. 7. Äänestä itse, älä anna ääntäsi pois Rikkaat ja hyvin koulutetut äänestävät aktiivisesti, pienituloiset ja vähän koulutetut eivät. Tilastot ovat tienneet tämän jo lähes sadan vuoden ajan. Käytä itse omaa ääntäsi, älä anna sitä muille. 8. Palkka ei ole se ja sama EU:ssa on arvioitu olevan noin kolme miljoonaa työharjoittelijaa. Direktiivin laatiminen harjoittelijoiden palkoista kuten myös minimipalkoista jatkuu ensi kaudella. 9. Työtä turvallisesti Ensi vaalikaudella EU:ssa keskustellaan esimerkiksi siitä, miten työvoimapulaan vastataan. Työssä jaksamiseen liittyvät myös esimerkiksi EU:n etätyösäännökset ja työsuojelusäännökset, joita käsitellään ensi kaudella. 10. Suomi EU:n kartalla Suomi tarvitsee entistä enemmän unionia. Vahva EU ja vahva demokratia ovat suomalaisten etu. Lataa 10 syytä äänestää EU-vaaleissa -esite tulostettavaksi tästä.
FFC:s Jarkko Eloranta: Nu gör regeringen så att också de sjuka hamnar i trångmål 5.6.2024 Regeringen underskattar de konsekvenser som dess nedskärningar får för arbetstagarnas vardag. Det säger fackcentralen FFC:s ordförande Jarkko Eloranta. De nedskärningar i bostadsbidraget och utkomstskyddet för arbetslösa som regeringen redan har genomfört, försvårar livet för många människor. De värsta nedskärningarna inom utkomstskyddet för arbetslösa har dock fortfarande inte trätt i kraft. Regeringens nästa steg är att göra så att också de sjuka hamnar i trångmål: den planerar bland annat att göra den första sjukdagen oavlönad och genomföra stora nedskärningar i sjukdagpenningen. – Regeringen verkar anse att en sänkt sjukdagpenning gör att man inte är sjuk lika länge och att sysselsättningen på det sättet ökar. Troligtvis leder det bara till att fler jobbar trots att de är sjuka, sa Jarkko Eloranta i sitt tal vid FFC:s representants konstituerande möte på onsdagen. – Efter ramförhandlingarna meddelade regeringen att nedskärningen av sjukdagpenningen främst skulle gälla högavlönade. I själva verket kan regeringen uppnå sitt sparmål bara om den utsträcker nedskärningarna till att omfatta också låg- och medelinkomsttagare. Enligt Eloranta kommer frågan om sänkt sjukdagpenning och sjukböter, alltså en oavlönad första sjukdag, att dyka upp vid förhandlingsborden under de kommande kollektivavtalsförhandlingarna. – Arbetsgivarna vill håva in de besparingar som sjukböterna medför och vältra över kostnaderna för nedskärningarna i sjukdagpenningen på löntagarna. Eloranta anklagar regeringen Orpo-Purra för att inte ha täckning för sitt prat. – I regeringsprogrammet lovar regeringen att den finländska arbetsmarknadens rykte ska förbättras genom man aktivt och förebyggande ingriper i missbruk på arbetsmarknaden, ökar tillsynen och förhindrar missbruk. För att förhindra att arbetstagare utnyttjas lovar regeringen dessutom att avsevärt skärpa straffen och effektivera tillsynen. Enligt Eloranta lyfter regeringen inte ett finger för att förbättra tillsynen, öka risken för att åka fast och skärpa straffen. – Att arbetstagarna inte får sin lön eller att de får slavlöner verkar inte bekymra regeringen nämnvärt. Så länge de icke-organiserade arbetsgivarna får rätt till lokala avtal utan några skyldigheter. Det är så ytterhögern behandlar och uppskattar arbetstagarna.
SAK:n Jarkko Eloranta: Hallitus ajaa seuraavaksi ahdinkoon sairaat 5.6.2024 SAK:n puheenjohtajan Jarkko Elorannan mukaan hallitus väheksyy leikkaustensa vaikutuksia työntekijöiden arkeen. Jo tehdyt asumistuen ja työttömyysturvan leikkaukset vaikeuttavat ihmisten elämää. Työttömyysturvan pahimmat leikkaukset ovat vielä edessä. Hallitus ajaa seuraavaksi ahdinkoon myös sairaat: se muun muassa valmistelee ensimmäisen sairauspäivän palkattomuutta eli sairaussakkoa ja isoja leikkauksia sairauspäivärahaan. – Hallitus näyttää ajattelevan, että pienempi sairauspäiväraha lyhentää sairastamista ja lisää näin työllisyyttä. Luultavaa on, että vain työnteko sairaana lisääntyy, Jarkko Eloranta sanoi puheessaan SAK:n edustajiston järjestäytymiskokouksessa. – Hallitus ilmoitti kehysriihen jälkeen, että sairauspäivärahan leikkaus painottuu hyväpalkkaisiin. Tosiasiassa hallitus pääsee säästötavoitteeseen vain ulottamalla leikkaukset myös pieni- ja keskituloisiin. Elorannan mukaan sairauspäivärahan leikkaaminen ja ensimmäisen sairauspäivän palkattomuus liukuvat työehtosopimuspöytiin tulevilla tes-kierroksilla. – Työnantaja haluaa imuroida sairaussakon säästöt itselleen ja vyöryttää sairauspäivärahan leikkausten kustannukset palkansaajille. Eloranta syyttää Orpon-Purran hallitusta katteettomista puheista. – Hallitusohjelmassa luvataan, että suomalaisten työmarkkinoiden mainetta parannetaan puuttumalla aktiivisesti ja ennakoiden työmarkkinoilla esiintyviin väärinkäytöksiin, valvontaa lisätään ja väärinkäytökset estetään. Lisäksi luvataan, että työntekijöiden hyväksikäytön estämiseksi kiristetään merkittävästi väärinkäytöksistä määrättäviä rangaistuksia ja tehostetaan valvontaa. Elorannan mukaan hallitus ei kutenkaan laita tikkua ristiin valvonnan parantamiseksi, kiinnijäämisriskin kasvattamiseksi ja rangaistusten koventamiseksi. – Se, että duunarit eivät saa palkkaansa tai heille maksetaan orjapalkkoja, ei juuri tunnu hallitusta huolettavan. Kunhan järjestäytymättömät työnantajat saavat paikallisen sopimisen oikeudet ilman velvollisuuksia. Tällä tavalla laitaoikeisto duunareita kohtelee ja arvostaa.
AKT:n Kesäpäivät lähestyvät – Jyväskylään odotetaan sadoittain urheilevia ja laulavia jäseniä joukkoineen 5.6.2024 Kesäpäivien valmistelut ovat sujuneet hyvin, sanoo järjestävän osaston AKT:n Jyväskylän osasto 008 ry:n puheenjohtaja Mikko Haasanen. Tapahtumaa on valmisteltu kuukausia ja tapahtumaviikonloppua odotetaan jo innolla. Haasanen toivottaa kaikki AKTläiset perheineen ja kannustusjoukkoineen tervetulleiksi Jyväskylään. AKT:n Kesäpäivät tuo Jyväskylään kolmisen sataa kilpailijaa ja kokonaisosallistujamäärä nousee tuhanteen henkeen. Kesäpäivät järjestetään joka toinen vuosi. Jyväskylässä Kesäpäiviä on vietetty edellisen kerran vuonna 2011. Kesäpäivien virallinen avaus on lauantaina 15.6. Jyväskylän Hipposhallissa klo 9.30. Hipposhallissa kilpaillaan kesäkisojen perinteisillä urheilulajeilla kuten yleisurheilu ja tikanheitto. Lisäksi Hipposhallin läheisyydessä vedetään köyttä neljän vahvan joukkueen voimin. Yleisurheilulajeihin osallistujia on sata ja tikkaa heittää 80 kilpailijaa. Rantaonginnan kilpailu Albanrannassa osallistuu reilu 50 onkijaa. Ajotaitokilpailut ajetaan 36 osallistujan voimin Killerin raviradan P-alueella. Karaokekilpailu lauletaan Pub Resinassa runsaan kahdenkymmenen laulajan äänin. AKT:n nuorille on luvassa Karting-ajoa Jyväskylän Karting Centerissä Vaajakoskella. Ajamaan on ilmoittautunut kolmisenkymmentä nuorta. Kilpailujen tulokset Kilpailujen tulokset julkaistaan akt.fi/tapahtumat -sivulle lauantaina kilpailujen päätyttyä. Iltajuhlaa Kesäpäivät päättyvät lauantaina iltajuhlaan Ravintola Trattoria Aukiolla, jonne saapuu nelisen sataa juhlijaa. Iltajuhlassa jaetaan AKT:n kultaiset ansiomerkit neljälle ansioituneelle. Lue lisää päivien ohjelmasta AKT:n verkkosivuilta ja seuraa tapahtumaviikonloppuna AKT:n sosiaalisen median tilejä (Facebook, Instagram, X) sekä aktlehti.fi -sivustoa, jossa julkaistaan juttuja kesäpäivistä. Kesäpäivien järjestelyistä vastaa AKT:n Jyväskylän ammattiosasto 008 ry.
Kuljettajakysely paljasti linja-autonkuljettajien vessaongelmien laajuuden 4.6.2024 Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n toteuttamaan kyselyyn saatiin 895 vastausta. Määrä on hyvä, kun alalla on kaikkiaan noin 6000-7000 kuljettajaa. Kysely tehtiin yhteistyössä Autoliikenteen Työnantajaliiton kanssa. Kuljettajilta kysyttiin, toteutuuko tosiasiallinen mahdollisuus käydä wc:ssä työehtosopimusten edellyttämän vähintään neljän tunnin välein. Tähän runsaat 51 prosenttia vastasi, ettei mahdollisuutta ole. Syiksi siihen, miksi vessaan ei pääse kerrottiin, että vessoja ei ole (50 prosenttia ei-vastaajista) – tai vessassa käyminen ei ole aikataulujen puutteessa mahdollista (83 prosenttia ei-vastaajista). Muita syitä olivat esimerkiksi se, että vessat voivat olla niin huonossa kunnossa, ettei niitä voi käyttää. Vastaajat kertoivat myös, että ”kuukautiset ovat aina iso stressi”. Ongelmat ovat yli puolelle päivittäisiä ja kolmannekselle viikoittaisia. ”Aikataulu näyttää riittävää taukoa, mutta todellisuudessa sitä ei ole” ”Jos virtsaat päätepysäkillä metsään, puskaan, renkaaseen, tms. niin asukkaat/matkustajat tekevät kuljettajasta valituksen. Ja toiseksi virtsaaminen muualle kuin vessaan ei kuulu enää 2020-luvulle.” Paikallisliikenteen linja-autonkuljettajien vessaongelmaa on kiristänyt se, että linjoja kilpailutetaan määräajoiksi. AKT ja ALT ovat yhdessä ajaneet ratkaisumallia, että tilaajat eli kaupungit ottaisivat vastuun vessojen järjestämisestä ja laskuttaisivat ylläpitokulut liikennöitsijöiltä. Kiistan jatkuessa kuljettajat ovat joutuneet epäinhimillisiin tilanteisiin. Myönteistä kehitystä osoittaa tuore päätös Lahdesta, jossa kuljettajille rakennetaan sekä uusia kiinteitä vessoja että järjestetään päätepysäkillä bajamajoja. AKT:n 2. varapuheenjohtaja Niko Blom kertoo, että viime työehtosopimuskierroksella työehtosopimuksessa päätettiin, että perustetaan sosiaalitilatyöryhmä vaikuttamaan kaupunkeihin sekä lähi- ja paikallisliikennettä kilpailuttaviin viranomaisiin, jotta ne osallistuisivat wc-tilojen järjestämiseen. Kyselyn jälkeen seuraavana askeleena on tarkoitus tuoda ongelmakohdat liikennöitsijöille tietoon, jotta ongelmat voidaan yhdessä ratkaista. – Arkipäivä noissa olosuhteissa on sietämätöntä. Kilpailuttajien ja kaupunkien on aika ottaa itseään niskasta kiinni. Kaikki avaimet ovat olemassa toimivaan ratkaisuun, AKT:n 2. varapuheenjohtaja Niko Blom sanoo. – Käymme nyt kyselyn vastaukset läpi ja analysoimme ne yhdessä liittojen kesken. Saamme analysoinnista tietoa esimerkiksi siitä, nousevatko vastauksissa jotkut tietyt kaupungit, alueet ja linjat esille. Sen pohjalta meidän on helpompi olla yhdessä yhteydessä liikennettä ostaviin viranomaisiin, kertoo Autoliikenteen Työnantajaliiton toimitusjohtaja Mari Vasarainen. Lisätiedot: Niko Blom, AKT:n 2. varapuheenjohtaja, p. 040 554 0495, niko.blom@akt.fi Mari Vasarainen, toimitusjohtaja, Autoliikenteen Työnantajaliitto, p. 09 4789 9370, mari.vasarainen@alt.fi
Työnantajien tulkintaetuoikeutta pitää rajata 31.5.2024 Suomessa on pohjoismaisessa vertailussa poikkeuksellisen vahva työnantajan tulkinta- ja direktio-oikeus. Sen vastapainona on ollut suhteellisen laaja lakko-oikeus. Lakko-oikeutta on nyt merkittävästi kavennettu. Jotta tasapaino työmarkkinoilla säilyy, pitää vastaavasti rajata työnantajien oikeuksia. Konkreettinen esimerkki työnantajan tulkintaetuoikeuden rajaamisesta olisi irtisanomistilanne. Jos työsuhteen irtisanomiseen ei enää tarvita painavaa syytä, on uutta tasapainoa haettava tulkintaetuoikeuden kaventamisesta. Siinä todistustaakan pitää jatkossa olla työnantajalla. – Mikäli irtisanomistilanteessa on ristiriita, niin työnantajan on kyettävä todistamaan kyseessä olevan asiallisen syyn. Muutoin irtisanominen ei voi astua voimaan ennen kuin tuomioistuin sen vahvistaa, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko linjaa. Ismo Kokko korosti puheessaan valtuustolle, että myös EU-vaalit ovat työntekijöiden kannalta äärimmäisen tärkeät. – Suomessa ei ole näköpiirissä, että työntekijöiden asema paranisi. EU tuo meille turvaa laitaoikeistoa vastaan. Eurovaalikausi on ollut työntekijöille myönteinen. Monissa tärkeissä uudistuksissa, joista Suomessa voi tänä päivänä vain haaveilla, on EU-tasolla edistytty. Tällaisia ovat esimerkiksi alustatyötä, palkka-avoimuutta, yritysvastuuta ja minimipalkkaa koskevat direktiivit, joilla edistetään kaikkien työntekijöiden reilua ja yhdenvertaista kohtelua. – Syksyn työmarkkinaneuvotteluissa palkansaajien on tiivistettävä yhteistyötään mielellään yli keskusjärjestörajojen. Korkea inflaatio on vienyt ostovoimaa, jota on työehtosopimusneuvotteluilla saatava parannettua. Kaiken minkä hallitus lainsäädännössä vie, pitää saada takaisin työehtosopimuspöydissä, AKT:n 2. varapuheenjohtaja Niko Blom toteaa.
AKT:n valtuusto kokoontuu Helsingissä 30.-31.5 30.5.2024 Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n kevätvaltuusto kokoontuu kaksipäiväiseen kevätkokoukseensa Helsingissä 30.-31.5. Kokouksen ohjelmassa on myös koulutusta AKT:n valtuutetuille. Valtuutetuille esitellään Aula Researchin AKT:lle alkuvuonna tekemä jäsentutkimus ja kerrotaan jäsenten näkemyksiä AKT:sta. Ensimmäisen kokouspäivän vieraana myös elinkeinoministeri Wille Rydman (ps.). AKT:n valtuutetut pääsevät esittämään ministerille kysymyksiä hallituksen työmarkkinapolitiikasta. Valtuuston kokouksessa käsitellään perjantaina sääntömääräiset asiat eli vuoden 2023 toimintakertomus, tilinpäätös ja vastuuvapauden myöntäminen. Lisäksi esityslistalla ovat liiton edustajat SAK:ssa ja muissa hallintoelimissä. Esityslistalla on myös AKT:n uusi organisaatio 1.6. alkaen sekä sijoitussuunnitelman raportointi. Liiton puheenjohtajisto kertoo kokouksessa myös ajankohtaisesta työmarkkinatilanteesta.
Kuljetusliitot: Palkansaaja – äänestä EU-vaaleissa! 28.5.2024 Kuljetusliitot kehottavat jäsenistöään käyttämään äänioikeuttaan näissä todella merkityksellisissä vaaleissa. Ei ole samantekevää, ketkä 15 edustajaa Suomesta valitaan Euroopan parlamenttiin. – Euroopan unioni on viime vuosina ollut palkansaajan hyvä ystävä. EU:ssa on päätetty useista palkansaajien asemaan positiivisesti vaikuttavista säädöksistä, mutta parannettavaa ja kehitettävää riittää edelleen, Kuljetusliitot KL:n puheenjohtaja Markku Lehtinen muistuttaa. Tällä hetkellä Suomessa toteutetaan työelämämuutoksia, joilla murennetaan työmarkkinoiden perinteistä sopimusjärjestelmää ja heikennetään työntekijöiden oikeuksia. Useat työelämääkin säätelevät kansalliset lait pohjaavat EU:n päätöksiin, joten on tärkeä varmistaa, että EU:ssa on työntekijämyönteisiä päätöksentekijöitä. – Jollei suomalainen työntekijä ja palkansaaja käytä äänioikeuttaan, joku muu käyttää sen hänen puolestaan. Työntekijöiden asema on turvattava sekä Suomessa että koko Euroopan tasolla. Työllisyys- ja sosiaaliasioiden lisäksi myös liikenne on yksi keskeisiä toiminta-aloja EU:ssa, jonka parissa tehtävä lainsäädäntö vaikuttaa kuljetusalan työntekijöihin. Liikenteen osalta keskeisiä kysymyksiä ovat mm. kehittyvä teknologia sekä ilmastonmuutoksen torjunta. Äänestämällä EU-vaaleissa voit vaikuttaa myös siihen, että näitä osa-alueita edistetään työntekijöille oikeudenmukaisella tavalla. Kannusta myös työkavereita äänestämään EU-vaaleissa! SAK selvitti puolueiden kantaa työntekijöitä koskeviin eurovaaliteemoihin. Tutustu selvityksen tuloksiin SAK:n sivuilla: https://www.sak.fi/ajankohtaista/eurovaalit/puolueiden-vastaukset-tyontekijoita-koskeviin-eurovaaliteemoihin Kuljetusliitot KL ry:n jäsenliittoja ovat Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry, Posti- ja logistiikka-alan unioni PAU ry, Rautatiealan unioni RAU ry ja Suomen Merimies-Unioni SMU ry. Järjestön perustehtävänä on tukea jäsenliittojen itsenäisesti harjoittamaa edunvalvonta- ja sopimustoimintaa, vahvistaa liittojen keskinäistä yhteistyötä sekä edistää liittojen yhteisiä tavoitteita. Kantavana voimana on, että vahva ja yhtenäinen KL pystyy paremmin taistelemaan heikomman puolella. Lisätiedot: Markku Lehtinen, puheenjohtaja Rautatiealan unioni RAU ry ja Kuljetusliitot KL ry, 050 336 8006