Koulutukset syventävät työelämän tietoa ja taitoa

Liiton jäsenenä sinulla on mahdollisuus osallistua liiton järjestämään ja tukemaan monipuoliseen koulutukseen.

Silmälasit sinisen kansion ja muistilehtiön päällä, vieressä opetusmateriaalia ja harmaa juomapullo.

Koulutuksissa käsitellään muun muassa

  • eri alojen työehtosopimuksia
  • työ- ja vuosilomalainsäädäntöä
  • kokoustekniikkaa ja viestintää
  • työsuojelun perusasioita.

Luottamusmiehille ja työsuojeluvaltuutetuille löytyvät omat koulutuspolkunsa. Peruskurssit tarjoavat vankat pohjatiedot tehtävien hoitamiseen. Koulutuksia on myös ammattiosastojen toimikuntien jäsenille. Koulutukset ovat jäsenille maksuttomia.

Liitto tukee lisäksi monien Työväen Sivistysliiton (TSL) kurssien tilaamista ammattiosastoille. Jos ammattiosasto tilaa TSL:lta niin sanotun tilauskurssin, AKT maksaa kolmanneksen kurssin hinnasta ja ammattiosasto loput.

Koulutusasioissa liitossa sinua palvelevat järjestöassistentti Sirpa Pyykönen, p. 09 6131 1220 ja järjestäjätoimitsija Lauri Tiainen p. 044 412 3007 sekä sähköpostitse koulutus@akt.fi.

Kursseille hakeminen

Kursseille on haettava viimeistään kuukautta ennen kurssin alkamista. Liiton omille kursseille käy myöhäisempi ilmoittautuminen, jos työnantaja hyväksyy kurssin. Mikäli haet myöhemmin kurssille, ota yhteyttä liiton järjestö- ja koulutustoimitsijaan.

Hakeminen kursseille tapahtuu hakemuslomakkeella, joka on saatavilla ammattiosastoilta ja aluetoimistoilta tai ladattavissa alta.

Kun tarvitset opintovapaata tai jos kurssi on koulutussopimuksen perusteella työnantajan tuen piirissä, muista seuraavat määräajat:

  • Viiden vuorokauden ja lyhyemmät kurssit: hakemus on esitettävä työnantajalle viimeistään kolme (3) viikkoa ennen kurssin alkua.
  • Yli viikon kestävät kurssit: hakemus on esitettävä työnantajalle vähintään kuusi (6) viikkoa ennen kurssin alkua.
  • Muista, että työnantajan on ilmoitettava myönnetyn vapaan siirtämisestä viimeistään kymmenen (10) päivää ennen kurssin alkua.

Kurssihakemuksen käsitteleminen

  • Täytä hakemuslomakkeen hakijaa koskevat kohdat ja toimita hakemus työnantajalle.
  • Työnantaja täyttää pyydetyt tiedot sekä varmentaa päätöksensä allekirjoituksellaan.
  • Työnantaja voi ratkaista asian kolmella tavalla:
  1. myöntää koulutussopimuksen perusteella opintovapaan ja maksaa sopimuksen mukaiset korvaukset eli ansionmenetys- ja ateriakorvauksen
  2. myöntää opintovapaalain perusteella opintovapaan eikä maksa korvauksia
  3. siirtää vapaan antamisen myöhempään ajankohtaan tietyin perustein (työnantajalla on oikeus tehdä tämä yhden kerran kurssia kohden).
  • Osaston edustaja tekee mahdolliset kustannusten korvausmerkinnät ja toimittaa hakemuksen aluetoimistoon tai liiton järjestö- ja koulutustoimitsijalle.

Jos olet eri mieltä työnantajalta saamastasi ratkaisusta, ilmoita kantasi heti. Jos työnantaja ei suostu maksamaan korvauksia vaikka kyseessä on koulutussopimuksen mukainen kurssi, niin ota yhteyttä työpaikkasi luottamusmieheen tai liiton järjestö- ja koulutustoimitsijaan.

Saat kutsun kurssille noin kaksi viikkoa ennakkoon.

Koulutuksen taloudellinen tuki

Sopimuskurssit

Taloudellisen tuen osalta kaikki kurssit eivät ole samanlaisessa asemassa, koska työnantaja maksaa ansionmenetyksen (kurssiajan palkan) vain koulutussopimuksen mukaisesta koulutuksesta. Työnantajan osuutta sopimuskurssien kustannuksista kutsutaan ateriakorvaukseksi ja vuonna 2026 se on 30,44 € päivältä. Opistot laskuttavat ateriakorvauksen työnantajalta jälkikäteen.

AKT maksaa sopimuskurssien

  • kurssimaksun
  • materiaalit
  • matkakulut.

Järjestökurssit

Järjestökurssit eivät kuulu koulutussopimuksen piiriin, eli niiden osalta työnantaja ei maksa palkkaa tai osallistu kustannuksiin. Niihin on kuitenkin mahdollisuus anoa opintovapaata.

Järjestökurssien osalta AKT maksaa:

  • kurssimaksun
  • materiaalit
  • matkakulut
  • kurssipäivärahan 48,26 €/päivä
  • stipendin 43,45 €/päivä.

Päiväraha ja stipendi ovat yhteensä 91,71 €/vuorokausi verottomana, ja ammattiosasto maksaa siitä 20 % eli 18,34 € Kiljavan Opiston lähettämän laskun mukaan.

Ylimääräiset tuet

Kursseille on mahdollista hakea ylimääräistä tukea omalta ammattiosastolta.

Matkakulut ja majoitus

Suosittelemme käyttämään kursseille matkustettaessa aina ensisijaisesti julkisia kulkuvälineitä. Itse hankitut matkaliput ja kuitit tulee säilyttää matkalaskun liitteiksi.

Pääkaupunkiseudulle matkustettaessa lentokoneen ja junan käyttöä suositellaan linjalla Pori–Jyväskylä–Lappeenranta ja sen pohjoispuolelta tultaessa. Lentorajan pohjoispuolelta junalla matkustettaessa on pyydettäessä mahdollisuus käyttää VR:n extra-luokkaa tai yöjunaa.

Ajankohtaista

katso kaikki ajankohtaiset

Uutinen

SAK:n jäsenpaneeli: Palkansaajat ovat valmiita kriisiin, mutta työpaikoilla ei ole kerrottu, miten toimitaan

Uutinen

SAK, Akava ja STTK: Eläkevarojen kuppaaminen lopetettava

Olympiastadionin parkkipaikalla kymmeniä Bolt ja Uber-takseja, joiden kuljettajat ovat osoittamassa mieltään.

Tiedote

”Kun taksikyyti maksaa alle kympin, pitää ymmärtää mistä hinta otetaan”

AKT-lehden tuoreimmat jutut

Lehden etusivulle
Juuri julkaistu
People are standing outside in the sunshine, wearing yellow high-visibility vests, talking and gesturing.

Demonstrations ”We must join the Union!” – Bolt and Uber Drivers Have Had Enough

Juuri julkaistu

Ahtaajat voittivat palkkariidan myös hovioikeudessa

Juuri julkaistu
Ihmisiä seisoo ulkona auringonpaisteessa keltaisissa heijastinliiveissä ja keskustellen ja elehtien.

Mielenosoitukset ”We must join the Union! Meidän täytyy liittyä liittoon!” – Bolt- ja Uber-kuskeilla mitta täynnä

Lähikuva Sini Silvànista.

Pääkirjoitus AKT valitsi kolmen vuoden työehtosopimukset

Lähikuva Sini Silvànista.

Redaktionell AKT valde treåriga kollektivavtal

Mies nostaa rollaattoria pikkubussista ulos.

Ihan tavallinen työpäivä Palveluliikenteen kuljettaja suunnittelee reittinsä peilin kautta

Työehtosopimukset AKT:n alojen työehto­sopimuksiin jatkovuosi

Vektorikuva hirvestä.

Ajankohtaista Lokakuun pimeydessä myös hirvet ovat liikkeellä

Takseja päärautatieasemalla jonossa.

Taksiala ”Menossa on alasajo” – taas lisää vaikeuksia taksialalle