Kolumnit

Redaktionell

AKT valde treåriga kollektivavtal

Förbundet fortsätter med samma bekanta kollektivavtal ett ytterligare tredje år. Förbundets styrelse ansåg att fortsatt avtal är till medlemmarnas fördel

I praktiken innebär lösningen att AKT inte utnyttjade inbyggda möjligheten att säga upp avtalen det tredje året. Den lösningen skulle ha inneburit intensiva förhandlingar redan denna vinter. Det skulle ha betytt turbulens och osäkerhet för transportbranschen, vilket är synnerligen oönskat med nuvarande bränslepriserna. Uppsägning av avtalet skulle ha kastat arbetsgivar- och arbetstagarorganisationerna djupt i de egna vallgravarna inför förhandlingarna.

Nu valde man annat. Lösningen innebär att den överenskomna treåriga löneökningen på 7,8 procent genomförs i helhet. Semesterlönen betalas ut, tilläggen genomförs enligt avtalet, arbetstider och till exempel föräldraledighetens längd kan förutses, och sjuka barn kan vårdas enligt det som är överenskommet i kollektivavtalet. Avtal innebär arbetsfred.

I allmänbindande kollektivavtal, såsom på lastbilsbranschen, betyder avtalets tredje år löneökningar och för alla i branschen. Utsträckt i hela Finland. Fulla avtalsförmåner som facket förhandlat fram. AKT bevakar också tillämpningen av dessa.

AKT:s ordförande Ismo Kokko kommenterade det treåriga avtalet genom att påminna om att AKT på detta sätt vill bidra till att förbättra ekonomiska förutsättningarna och sysselsättningen inom transportbranschen i hela Finland. ”Anställda och företagen behöver nu tillförlit på framtiden, och bibehållna kollektivavtal är ett bra sätt att skapa det.”

För facket och oss alla innebär detta ett år till tid, för att förbereda sig för nästa kollektivavtalsförhandlingar. I slutet av år 2027 kommer vi att också befinna oss i andra politiska omständigheter. Man lever då nya regerings tid. Genom att öka arbetsgivarnas makt har Orpo-Purras regering vänt tiden bakåt på arbetsmarknaden. Nästa regering hamnar snabbt korrigera maktfördelningen, så att anställdas och arbetsgivarnas inflytande är i balans. Därför ska man rösta och hålla på sin sida.

Översättning: Kenneth Liukkonen

Lue tuoreimmat jutut

AKT-lehden etusivulle
Juuri julkaistu
Lähikuva Sini Silvànista.

Pääkirjoitus AKT valitsi kolmen vuoden työehtosopimukset

Juuri julkaistu
Mies nostaa rollaattoria autosta ulos.

Ihan tavallinen työpäivä Palveluliikenteen kuljettaja suunnittelee reittinsä peilin kautta

Juuri julkaistu

Työehtosopimukset AKT:n alojen työehto­sopimuksiin jatkovuosi

Juuri julkaistu
Vektorikuva hirvestä.

Ajankohtaista Lokakuun pimeydessä myös hirvet ovat liikkeellä

Juuri julkaistu
Takseja päärautatieasemalla jonossa.

Taksiala ”Menossa on alasajo” – taas lisää vaikeuksia taksialalle

Juuri julkaistu
Potrettikuva Niko Blomista.

Liiton kolumni Kun työ ei katoa, mutta työsuhde katoaa

Juuri julkaistu
Mies heijastavissa työvaatteissaan ja kuulosuojaimissaan seisoo jäteauton avonaisen lasinkeräyssäiliön edessä.

Moniosaaja Urheilijan aamujumppa

Juuri julkaistu
Ryhmäkuvassa sekä mustissa että räikeän oransseissa vaatteissa olevia ihmisiä turkulainen maisema taustallaan.

Linja-autopäivät Linja-autopäivillä puhutti yhteistyö työsuojelu-ja ajoterveysasioissa

Juuri julkaistu
Kaksi miestä seisoo meri ja pitkä silta takanaan.

Kuorma-autopäivät Uniapnean kanssa – ”Hoitoon vain, hommat eivät lopu.”

Ajankohtaista

Lue lisää

SAK, Akava ja STTK: Eläkevarojen kuppaaminen lopetettava

Olympiastadionin parkkipaikalla kymmeniä Bolt ja Uber-takseja, joiden kuljettajat ovat osoittamassa mieltään.

Tiedote

”Kun taksikyyti maksaa alle kympin, pitää ymmärtää mistä hinta otetaan”

Uutinen

SAK esittää pelastuspakettia pienituloisille työttömille