AKT:n tarina on tärkeä osa suomalaista työmarkkinahistoriaa. Se alkoi virallisesti vuonna 1905, mutta juuret ulottuvat yli 500 vuoden taakse. Kolmen eri liiton yhdistyminen vuonna 1970 loi nykymuotoisen AKT:n, joka on ollut rakentamassa kuljetusalan vahvaa edunvalvontaa halki vuosikymmenten.
Suomen satamatyöläiset olivat alkaneet järjestäytyä jo vuonna 1890. Käänteentekevä vuosi oli kuitenkin 1905, joka on määritetty AKT:n syntymävuodeksi. Kyseinen vuosi oli Suomessa myrskyisää ja järjestötoiminnan kannalta aktiivista aikaa, ja lokakuussa 1905 perustettiin Suomen Satamatyöntekijäin liitto.
Aloite satamatyöntekijöiden oman ammattiliiton perustamisesta lähti useista ammattiosastoista lähes samanaikaisesti elokuussa 1905. Selkeimmän aloitteen teki Loviisan Valkon satamatyöntekijäin ammattiosasto. Mukana liiton perustamiskokouksessa Helsingin silloisella Työväentalolla Yrjönkadulla 16.–18.10.1905 olivat kolmentoista satamatyöntekijäin järjestön edustajat.
Vieläkin syvemmältä historiasta löytyy järjestäytynyttä kuljetustyöntekijöiden yhteistoimintaa. Ensimmäiset tiedot Suomen satamamiehistä ovat jo vuodelta 1491, yli 500 vuoden takaa. Tuolloin Turun vetäjät ja kantajat ryhtyivät lakkoon, koska lukuisat Danzigista saapuneet Hansakauppiaat olisivat halunneet maksaa laivojen lastinpurkuun liittyvästä vetotyöstä vain puoli äyriä ruislästiltä. Vanha taksa oli yksi äyri lästiltä.
Selkkaus kehittyi melko vakavaksi, mutta päättyi kuitenkin lopulta työntekijöiden voittoon, koska viranomaiset eivät halunneet muuttaa vetäjätaksaa työntekijöiden tappioksi. Tätä Turun satamaselkkausta pidetään Suomen ensimmäisenä lakkona.
Suomen Satamatyöntekijäin liitto alkoi toimia nimellä Kuljetustyöntekijäin liitto vuonna 1912. Vuonna 1925 puolestaan Suomen Kuljetustyöläisten Liitto -nimellä toiminut järjestö yhdistyi ajurien, autonkuljettajien, satamatyöläisten, varastotyöläisten sekä puhtaanapitolaitoksen työntekijöiden kanssa. Vuonna 1957 alkoi taas järjestötoiminta nimellä Satamatyöntekijäin liitto.
Suomen Autoalantyöntekijäin Liitto SAL ry perustettiin 9. syyskuuta vuonna 1948. SAL käynnisti toiminnan maantiekuljetusalan työntekijöiden etujen ajajana. Järjestäytynyttä toimintaa maantiekuljetusalalla oli ollut aiemminkin, mutta ei valtakunnallisella tasolla.
Jo liiton alkuvuosina käynnistyi kaikkien niiden sopimusten kehittäminen, jotka tänäkin päivänä muodostavat AKT:n sopimuskentän. Kenttä on alkuvuosista tosin huomattavasti laajentunut.
Nykymuotoinen AKT syntyi vuonna 1970. SAL:n edustajakokouksen yhteydessä kokoontuivat tuolloin Auto- ja Kuljetustyöväen Liiton sekä Suomen Satamatyöntekijäin liiton edustajat. Kokous päättyi kolmen liiton yhdistymiseen. Uusi liitto sai nimekseen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ry AKT, nykyisin Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry.
Professori Tapio Bergholm on kirjoittanut AKT:n värikkäästä historiasta kolmiosaisen kirjasarjan. Kovaa peliä kuljetusalalla -sarjan ensimmäinen osa kertoo kuljetusalan ammattiyhdistystoiminnasta vuoteen 1924 asti. Toinen osa kertoo vuosista 1925–1960 ja kolmas vuosista 1960–1990.
AKT:n historian neljännen osan on kirjoittanut dosentti Timo Soukola. Itsekkyyttä jäsenistön puolesta -niminen teos on julkaistu vuonna 2018, ja se kertoo AKT:n historiasta vuosina 1990–2010.
17.03.2026 Uutinen
10.03.2026 Uutinen
05.03.2026 Uutinen