AKT järjestää liikennepoliittisen vaalipaneelin Kauppakeskus Valkeassa Oulun keskustassa lauantaina 18.3. klo 15.30-17.00. Tapahtuma on kaikille avoin. 

Paneelissa keskustelemassa esimerkiksi teiden korjausvelasta ja muista liikennepolitiikan kiperistä kysymyksistä ovat eduskuntavaaliehdokkaat: Jouni Jussinniemi, Vas., Joni Meriläinen, SDP, Antti Ollikainen, Kesk., Mari-Leena Talvitie, Kok., Ville Vähämäki, PS.

Paneeli striimataan suorana AKT:n YouTube -kanavalle. Tässä suoralinkki YouTube-kanavalle. Klikkaa itsesi tapahtumaan myös Facebookissa, tässä suoralinkki Facebook-tapahtumaan.

AKT:n Talvipäiviä vietetään Oulussa 18.-19.3. Tarkemmat tapahtuman ohjelmatiedot ja lisätiedustelut tästä linkistä.

Maanantaina 6.3. on saatu neuvottelutulos matkahuoltoalan eli linja-autoasemien työehtosopimuksesta. Neuvotteluosapuolina ovat Oy Matkahuolto Ab, Autoliikenteen Työnantajaliitto ALT ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry. Sopimus astuu voimaan, kun kaikki osapuolet ovat hyväksyneet sopimuksen.

Muut tes-neuvottelut

Huolinta-alan varastoterminaalien työehtosopimusneuvottelut jatkuvat seuraavan kerran 16.3. Neuvotteluosapuolina AKT ja Palvelualojen työnantajat Palta ry.

Airpron työehtosopimusneuvottelut jatkuvat seuraavan kerran 8.3. ja 15.3. Neuvotteluosapuolina AKT sekä Airpro Oy.

Kaupan automiesten työehtosopimuksesta neuvotellaan seuraavan kerran 9.3. Neuvotteluosapuolina ovat Kaupan liitto, AKT ja Palta.

Elintarvikealan automiesten tes-neuvottelut jatkuvat 10.3. Neuvotteluosapuolina ovat Elintarviketeollisuusliitto ry sekä AKT.

Liikenneopetusalan työehtosopimusneuvottelut jatkuvat seuraavan kerran 14.3. Neuvotteluosapuolina AKT ja Palta ry. 

Taksialan työehtosopimusneuvottelut jatkuvat 14.3. Neuvotteluosapuolina AKT ja Taksiliikenteen Työnantajat ry.

Matkatoimistoja koskeva työehtosopimus on sanottu irti päättymään 30.4. Neuvottelujen ajankohtaa ei ole sovittu.

Saadut neuvottelutulokset ja työehtosopimukset

Perjantaina 3.3. saatiin neuvottelutulos huoltokorjaamojen ja linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksesta. AKT ja ALT hyväksyivät sopimuksen myöhään perjantai-iltana.

Työehtosopimus on solmittu 1.3. myös ahtausalalle AKT:n ja Satamaoperaattorien välille. 

Työehtosopimukset on solmittu 28.2. myös kuorma-auto-, säiliöauto- ja öljytuote- sekä terminaalitoiminta-aloille. Sopijaosapuolina näissä ovat AKT, ALT sekä Öljytuote ry.

Alakohtaiset palkkataulukot löytyvät Työehtosopimukset-sivulta tästä linkistä. 

Neuvottelutulos saatiin aiemmin myös Viking Line Abp:n työehtosopimuksesta AKT:n ja Paltan välille. Palta hyväksyi sopimuksen 3.3.

Edit 7.3. klo 13.45: Huolinta-alan varastoterminaalin neuvottelupäivä muutettu.

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen työehtosopimuksien aiempi sovintoehdotus hylättiin 28.2. Tämä merkitsi linja-auto- ja huoltokorjaamolakkojen alkamista 1.3. Lakot ehtivät kestää kolme päivää.

Työehtosopimusten sovittelua jatkettiin tänään perjantaina 3.3. aamukymmenestä alkaen valtakunnansovittelijan toimistossa sovittelija Jukka Ahtelan johdolla. Uutta sovintoehdotusta ei kuitenkaan enää tarvittu. 

Perjantain aikana AKT ja ALT pääsivät neuvottelutulokseen ensin huoltokorjaamojen osalta ja myöhemmin illalla myös linja-autohenkilökunnan sopimuksesta. AKT:n jaostot ja hallitus ovat vielä kokouksissaan myöhään perjantai-iltana hyväksyneet sopimukset. 

– Olemme AKT:ssä tyytyväisiä sekä solmittuihin työehtosopimuksiin että työtaisteluiden päättymiseen. Kaikkiin tavoitteisiin ei tällä kertaa päästy, mutta sopimuksen syntyminen vaatii yleensä kompromissien tekemistä. Kokonaisuuteen voi olla ainakin osittain tyytyväinen, toteaa AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko.

Kokko kiittää jokaista työtaisteluun osallistunutta. Lakkoon jääneet osoittivat erityisesti sen, että työaikakysymyksiin haluttiin muutoksia ja näissä tavoitteissa oltiin tosissaan.

Sopimukset pitävät sisällään mm. 6 % palkankorotukset. Työaikoihin saatiin paikallisen sopimisen malli työhönsidonnaisuusajan merkittävälle lyhentämiselle. Nykyisellään tämä tarkoittaa linja-autonkuljettajalla 11,5 tunnin pituista päivää työpäivän alkamisesta sen päättymiseen. Sopimukset sisältävät myös arkipyhäkirjauksen, rinnakkaissopimusten kiellon sekä sosiaalitilatyöryhmän. Lisäksi saatiin pää auki linja-autohenkilöstön sopimuksessa lauantailisän osalta. Kaikki määräykset eivät koske molempia työehtosopimuksia.

Lakot loppuvat välittömästi ja töihin paluu tapahtuu mahdollisimman pian, kuitenkin viimeistään maanantaina 6.3. alkavaan ensimmäiseen työvuoroon.

Muut neuvottelut ja saadut tulokset

Liikenneopetusalan työehtosopimusneuvotteluja on jatkettu viimeksi tänään ja ne jatkuvat seuraavan kerran 14.3. Airpro:n työehtosopimusneuvottelut jatkuvat 8.3. Kaupan automiesten työehtosopimusta neuvotellaan seuraavan kerran 9.3. Elintarvikealan automiesten tes-neuvottelut jatkuvat 10.3. Matkatoimistoja koskeva työehtosopimus on sanottu irti päättymään 30.4. Neuvottelujen ajankohtaa ei ole sovittu.

Keskiviikkona 1.3. saatiin ahtausalan työehtosopimus AKT:n ja Satamaoperaattorien välille. Tiistaina 28.2. saatiin työehtosopimukset kuorma-auto-, säiliöauto- ja öljytuote- sekä terminaalitoiminta-aloille. Palkkataulukot on julkaistu neuvottelusivustolla akt.fi/neuvottelut. Työehtosopimus on saatu myös Viking Line Abp:n työehtosopimuksesta AKT:n ja Palvelutyönantajat Paltan välille.

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen työehtosopimusten sovintoehdotus hylättiin 28.2. Näin linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen lakko alkoi 1.3. Mikäli sovintoa ei sitä ennen synny, lakko päättyy perjantaina 10.3. klo 03.00.  

Neuvotteluja sopuun pääsemiseksi linja-autoalan sopimuksista on jatkettu valtakunnansovittelijan toimistossa viimeksi eilen torstaina 2.3. Neuvottelut jatkuvat sovittelija Jukka Ahtelan johdolla tänään perjantaina 3.3. kello 10.

– Sovittelun keskiössä ovat nyt työ- ja lepoajat. Niihin haetaan ratkaisua. Neuvotteluja käydään työhönsidonnaisuusajasta ja työpäivän pituudesta eli maksimiajoajasta, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko kertoo.  

– Työnantajalla on omat tavoitteensa, ne eivät tietenkään ole samat kuin meillä, tallaista tasapainoa haetaan, kertoo Kokko suoraan valtakunnansovittelijan toimistolta.

Varoituksia on lisäksi annettu myös uusista lakkojaksoista. 

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamoiden osalta toinen lakkojakso voi alkaa tiistaina 14.3.2023 klo 03.00 ja päättyä lauantaina 18.3.2023 klo 03.00. 

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamoiden osalta lakko kolmas lakkojakso voi alkaa tiistaina 21.3.2023 klo 03.00 ja päättyä perjantaina 24.3.2023 klo 03.00.

Tarkemmat listaukset lakonalaisista yrityksistä löytyvät täältä. Listaa päivitetään uusien lakkojen osalta myöhemmin.

Muut neuvottelut

Liikenneopetusalan työehtosopimuksen neuvotteluja on jatkettu viimeksi tänään 3.3. Neuvottelut jatkuvat seuraavan kerran 14.3. 

Airpro:n työehtosopimusneuvottelut jatkuvat 8.3. 

Kaupan automiesten työehtosopimusta neuvotellaan seuraavan kerran 9.3. 

Elintarvikealan automiesten työehtosopimuksen neuvottelut jatkuvat 10.3.

Matkatoimistoja koskeva työehtosopimus on sanottu irti päättymään 30.4. Seuraavien neuvottelujen ajankohtaa matkatoimistojen osalta ei ole vielä sovittu. 

Ilmoitettuihin aikatauluihin voi tulla muutoksia.

Saavutetut sopimukset

Keskiviikkona 1.3. saatiin ahtausalan neuvottelutulos AKT:n ja Satamaoperaattorien välille ja AKT:n jaostot ja hallitus hyväksyivät ahtausalan uuden työehtosopimuksen.

Tiistaina 28.2. hyväksyttiin sovintoehdotus kolmelle autoliikenteen alalle: kuorma-autoala, säiliö- ja öljytuoteala sekä terminaalitoiminta-alat saivat sopimuksensa. Palkkataulukot ja lisätietoja sopimuksesta julkaistaan tänään 3.3. aamupäivällä neuvottelusivustolla akt.fi/neuvottelut.

Neuvottelutulos on saatu myös Viking Line Abp:n sopimukseen. Sopimus astuu voimaan, mikäli myös Palvelualan työnantajat Palta hyväksyy sopimuksen.

AKT:n neuvottelujen etenemistä voi seurata osoitteessa akt.fi/neuvottelut.

AKT sai 28.2. solmittua kuorma-autoalan, säiliöauto- ja öljytuotealan sekä terminaalitoiminta-alan työehtosopimukset. Niiden palkkataulukot on nyt julkaistu. Tuloksissa tärkeitä ovat paitsi neljässä erässä tulevat 1,5 prosentin korotukset, myös niiden ajoitus. Lisäksi työtaistelulla osoitettiin, ettei työnantajan esittämille sopimuksien heikennysesityksille anneta periksi.

Tällä tes-kierroksella yksi olennaisista asioista on, mitä työehtosopimuksissa ei ole. Toisin sanoen, mitä työnantajaosapuolen tavoittelemia ja neuvottelupöytään tuomia ehdotuksia saatiin karsittua. Tällaisia asioita ovat esimerkiksi pekkasiin liittyvät kysymykset. 

– Tietyt työntekijöiden tavoittelemat asiat asettuivat neuvottelujen vaakakupissa näin: kilon punnus työntekijän puolella, kymmenen kiloa työnantajalla. Eli tavoitteiden saaminen olisi toisaalla vienyt paljon enemmän, kuvailee edunvalvontapäällikkö Harri Pasanen.

– Työnantajan raskaat heikennystavoitteet saatiin torjuttua, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko painottaa. Ne sisälsivät työaikoihin, pekkasvapaisiin ja sosiaalimääräyksiin liittyviä heikennyksiä.

Kuorma-autoalan, terminaalitoimintaa koskevaan sekä säiliöauto- ja öljytuotealaa koskevaan työehtosopimuksiin saatiin sovintoesitys 28.2.2023. Ammattialajaostojen esityksen mukaisesti AKT:n hallitus hyväksyi sovintoesityksen, joten aloille on syntynyt uudet työehtosopimukset.

Sopimuskausi on 28.2.2023- 31.1.2025.

Yleiskorotukset

Vuonna 2023

Palkkoja korotetaan 1.3.2023 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta lukien yleiskorotuksella, jonka suuruus on 1,5 prosenttia.
Palkkoja korotetaan 1.10.2023 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta lukien yleiskorotuksella, jonka suuruus on 1,5 prosenttia.

Vuonna 2024

Palkkoja korotetaan 1.2.2024 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta lukien yleiskorotuksella, jonka suuruus on 1,5 prosenttia.
Palkkoja korotetaan 1.10.2024 tai lähinnä sen jälkeen alkavan palkanmaksukauden alusta lukien yleiskorotuksella, jonka suuruus on 1,5 prosenttia.

Työehtosopimuksen taulukkopalkkojen korotukset

Vuonna 2023

Taulukkopalkkoja korotetaan yleiskorotuksen määrällä yleiskorotuksen ajankohdasta lukien.

Vuonna 2024

Taulukkopalkkoja korotetaan yleiskorotuksen määrällä yleiskorotuksen ajankohdasta lukien.

Palkkojen korotusajankohdasta johtuva yhden prosentin kustannusvaikutus

Sopimukset eivät sisällä kertaerää, mutta kertaerää vastaava 1 prosentin palkkoja korottava kustannusvaikutus johtuu palkankorotusten ajankohdasta. Ensimmäinen korotus tulee voimaan heti sopimuskauden alussa.

Linkit palkkataulukoihin

Kuorma-autoala

Säiliö- ja öljytuoteala

Terminaaliala

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n ja Satamaoperaattorien neuvotteleman ahtausalan työehtosopimuksen voimassaolo päättyi tammikuun lopussa. Tes-neuvotteluja vauhditettiin alkuun satamissa ahtaustyön ylityökiellolla. 

Sovittelija Leo Suomaan ensimmäinen sovintoehdotus saatiin 14.2. Koska se jouduttiin hylkäämään riittämättömänä, ahtausalan lakko alkoi 15.2. Suomen satamissa. 
Myös 19.2. saatu toinen sovintoehdotus jouduttiin hylkäämään. Neuvottelut ovat jatkuneet tiiviinä ja lakon vaikutukset ovat olleet tuntuvia sen pidetessä.

AKT:n ja Satamaoperaattorien välinen neuvottelutulos työehtosopimuksesta syntyi tänään 1. maaliskuuta, ja se käsiteltiin sekä AKT:n satamajaostossa että AKT:n hallituksessa. Tulos hyväksyttiin yksimielisesti.

Työehtosopimuksen pituus on 25 kuukautta, päättyen 28.2.2025. Palkkoja korottava vaikutus sopimuskaudelle on yhteensä 6,3 %. Lisäksi 10.3. maksetaan 1100 euron myöhentämiskorvaus. Osa-aikaisille työntekijöille erä maksetaan suhteessa työaikaan. Lisäksi sovittiin 10 tunnin työaikamuodon paikallisesta sopimisesta sekä yölaiva-ahtausta koskevasta työryhmästä. 

– Olemme AKT:ssä tyytyväisiä sekä solmittuun työehtosopimukseen että työtaistelun päättymiseen. Kierros on ollut vaikea, koska neuvotteluihin on sisältynyt poikkeuksellisen paljon ulkoisia tekijöitä. Olemme alusta saakka neuvotelleet omista lähtökohdistamme omien jäsenten etu huomioiden. Niin tehtiin nytkin, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko toteaa.

Syntynyt sopimus päättää kaikki työtaistelutoimet välittömästi ja töihin palataan niin pian kuin mahdollista, kuitenkin viimeistään 4.3. alkavaan normaaliin työvuoroon. 

Seuraa AKT:n työehtosopimusneuvotteluja osoitteesta akt.fi/neuvottelut

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen sovintoehdotus hylättiin. Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen osalta lakko alkoi 1.3. klo 03.00 ja mikäli sovintoa ei tule päättyy 10.3. klo 03.00.

Varoituksia on tämän lisäksi annettu myös uusista lakkojaksoista. 

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamoiden osalta toinen lakkojakso voi alkaa tiistaina 14.3.2023 klo 03.00 ja päättyä lauantaina 18.3.2023 klo 03.00. 

Linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamoiden osalta lakko kolmas lakkojakso voi alkaa tiistaina 21.3.2023 klo 03.00 ja päättyä perjantaina 24.3.2023 klo 03.00.

Tarkemmat listaukset lakonalaisista yrityksistä löytyvät täältä. Listaa päivitetään uusien lakkojen osalta myöhemmin. 

Muut neuvottelut

Ahtausalan sopimuksesta neuvotellaan keskiviikkona 1.3.

Liikenneopetusalan työehtosopimuksen neuvottelut jatkuvat 2.3. 

Airpro:n työehtosopimusneuvottelut jatkuvat 8.3. 

Kaupan automiesten työehtosopimusta neuvotellaan seuraavan kerran 9.3. 

Elintarvikealan automiesten työehtosopimuksen neuvottelut jatkuvat 10.3.

Neuvottelut on aloitettu myös matkatoimistoalan työehtosopimuksista.

Saavutetut sopimukset

Tiistaina 28.2. hyväksyttiin sovintoehdotus kolmelle autoliikenteen alalle: kuorma-autoala, säiliö- ja öljytuoteala sekä terminaalitoiminta-alat saivat sopimuksensa. Suorat prosenttikorotukset palkkoihin nostavat palkkoja, tärkeiksi tekijöiksi nousivat myös useat sopimusteksteihin liittyvät kysymykset. Neuvottelemalla vältettiin esimerkiksi työnantajan työaikoihin, pekkasvapaisiin ja sosiaalimääräyksiin vaatimia heikennyksiä.

Neuvottelutulos saatiin myös Viking Line Abp:n sopimukseen. Sopimus astuu voimaan, mikäli myös Palvelualan työnantajat Palta hyväksyy sopimuksen.

AKT:n neuvottelujen etenemistä voi seurata osoitteessa akt.fi/neuvottelut.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT on hyväksynyt sovittelija Leo Suomaan sovintoehdotuksen työehtosopimuksesta kolmelle autoliikenteen alalle. Sopimus saatiin kuorma-autoalan, säiliöauto- ja öljytuotealan sekä terminaalitoiminta-alan työehdoista. 

– Olemme tyytyväisiä sopimukseen. Se, mennäänkö sopimustasossa yli tai alle muiden alojen sopimusten, ei ole missään vaiheessa ollut AKT:n kannalta tärkein asia. Olennaista on, että pääsemme sopimukseen, joka jäsenillemme sopii, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko sanoo.

– Olemme tyytyväisiä myös siihen, että työnantajan raskaat heikennystavoitteet saatiin torjuttua, Kokko painottaa. Ne sisälsivät työaikoihin, pekkasvapaisiin ja sosiaalimääräyksiin liittyviä heikennyksiä.

Tänään saatiin myös neuvottelutulos AKT:n ja Palvelualojen työnantajat Paltan kesken Viking Line Abp:n työehtosopimuksesta. AKT:n hallitus hyväksyi osaltaan sopimuksen.

Linja-autonkuljettajien lakko alkaa, ongelmia ei ratkota vain palkankorotuksilla

Sovittelija Jukka Ahtelan antama sovintoehdotus linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen sopimuksiin sen sijaan karahti lujasti karille. Sovintoehdotus oli riittämätön ja hylättiin sekä AKT:n jaostojen että hallituksen käsittelyssä.

– Nyt ei puhuta vain rahasta vaan haetaan korjausta linja-autonkuljettajien epäinhimillisiin työpäiviin, Ismo Kokko linjaa.

Linja-autoliikenteessä aikataulut ja työpaine ovat merkittävästi kiristyneet viime vuosina esimerkiksi kilpailutusten myötä. Työehdot eivät vastaa enää olosuhteita. Linja-autonkuljettajan työhönsidonnaisuusaika on 11,5 tuntia. 

Kuljettajat joutuvat usein ajamaan 5,5 tuntia yhtäjaksoisesti ilman taukoa ja jopa ilman pääsyä vessaan. Tähän haetaan nyt muutosta. Työpäivät voivat lisäksi alkaa mihin aikaan vuorokaudesta tahansa. Peräkkäiset vapaapäivät olisivat palautumisessa tärkeitä. Kuljettajat ovat uupuneita, mikä näkyy sairauspoissaoloina. 

– Alalla on kuljettajapula, minkä pitäisi herättää työnantajia panostamaan työolosuhteisiin.

Koska sopimukseen ei päästy, linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen lakko alkaa 1.3. klo 03.00. Mikäli sopua ei ennen sitä löydy, lakko päättyy 10.3. klo 03.00. 

AKT on antanut myös uusia lakkovaroituksia. Ne saattavat jatkaa linja-autohenkilökunnan ja huoltokorjaamojen lakkoja myöhemmin. 

AKT:n työehtosopimusneuvottelujen tilannetta eri alojen osalta voi seurata akt.fi/neuvottelut