Paikallista sopimista käsittelevässä kolmikantatyöryhmässä lähdetään siitä, että luottamusmiehellä ei olisi enää entistä asemaa paikallisessa sopimisessa. Hänet voitaisiin korvata käytännössä kenellä tahansa ”reippaalla henkilöllä”. Pahimmillaan tämä voi mennä jopa niin, että työnantajat ryhtyvät valitsemaan omat neuvottelukumppaninsa, jonka kanssa he sopivat työehtojen heikentämisestä. Luottamusmiehen aseman heikentämisellä haetaan vallan siirtämistä työnantajille.

– Työntekijöiden edustajilla täytyy olla riittävä osaaminen sopimisesta, vahvistettu työsuhdeturva sekä mahdollisuus käyttää aikaa tehtäväänsä. Muutoin sopiminen ei ole tasavertaisella pohjalla. Siksi emme hyväksy luottamusmiesten aseman heikentämistä, AKT:n puheenjohtaja Ismo Kokko toteaa.

Luottamusmiesten irtisanomissuoja on erittäin merkittävä jo pelkästään siinä, että luottamusmies voi avata suunsa työntekijöiden puolesta niin työnantajalle kuin medialle pelkäämättä työpaikkansa menettämistä. Luottamusmiehen aseman myötä heikkenee työntekijöiden mahdollisuus pitää puoliaan.

Toinen megaluokan kysymys on valtakunnallisten työehtosopimusten korvaaminen yrityskohtaisilla. Hallitus suunnittelee, että yrityskohtaisilla työehtosopimuksilla korvattaisiin käytännössä valtakunnalliset, mikä puolestaan lopettaisi Suomesta työehtosopimusten yleissitovuuden.

–    Suomessa ollaan kokonaisuudessaan siirtymässä Metsäteollisuuden malliin. Korvaamalla valtakunnalliset tessit yrityskohtaisilla, pääsee käytännössä työehtosopimusten yleissitovuudesta eroon ja iso joukko työntekijöitä putoaisi tyhjän päälle. Tilannetta ei muuta miksikään se, vaikka lainsäädäntöön jäisikin tyhjä pykälä, kun ei sillä enää olisi käytännön merkitystä, Kokko sanoo.

Jatkossa yrityskohtaiset työehtosopimukset voitaisiin sopia Suomen ulkopuolella, mikäli sopimuksia olisi ollenkaan – esimerkkinä Tesla Ruotsista. Kilpailutilanne Suomessa repeäisi ja veisi mahdollisuuden rehellisiltä yrittäjiltä.

Paikallisen sopimisen kolmikantainen työryhmä jatkaa työtään tammikuun loppuun 2024 asti. Hallituksen työryhmät ovat jo nyt osoittautuneet teatteriksi, jossa työntekijöiden edustajilla on yleisön rooli.

–    Suomen hallitus ei ole osoittanut sen enempää halua luopua työelämäheikennyksistä kuin neuvotella asioista. Tämä tarkoittaa, ettei ole muita vaihtoehtoja kuin varautua siihen, että edessä on valtakunnallisia työtaisteluita, Kokko sanoo.

IF Metall on neuvotellut Teslan kanssa pitkään. Yritys on kuitenkin kieltäytynyt tekemästä työntekijöilleen työehtosopimusta, mikä on vastaan kaikkia ruotsalaisten työmarkkinoiden periaatteita. IF Metallin oli väistämättä aloitettava lakko.

– Epäreilu kilpailu ei tuo mitään muuta kuin vahinkoa ja heikentää työolosuhteita. Pohjoismainen malli on perustunut työmarkkinaosapuolien molemminpuoliseen kunnoitukseen ja siihen, että samat säännöt koskevat kaikkia – myös amerikkalaisia multimiljonäärejä. On aika, että Tesla näyttäisi kunnoitusta työntekijöilleen ja allekirjoittaisi työehtosopimuksen, NTF:n puheenjohtaja Ismo Kokko sanoo.

Työehtosopimukset ovat pohjoismaisten työmarkkinamallien perusta. Tämä tarkoittaa että ammattiliitot ja työnantajajärjestöt määrittelevät pelisäännöt työmarkkinoilla. Konflikti koskettaa koko Ruotsin työmarkkinoita ja useat ruotsalaiset ammattiliitot ovat kertoneet myötätuntotoimista IF Metallille.

Ruotsin kuljetustyöntekijöiden liitto Transport on kertonut omina myötätuntotoiminaan Teslan saarrosta neljässä satamassa 7. marraskuuta alkaen ja kaikissa Ruotsin satamissa 17. marraskuuta alkaen.

– Olemme laajentamassa toimia. Teslan autot tullaan pysäyttämään Ruotsin satamissa kokonaan. Olemme saaneet viestejä, että Teslan autoja on ohjattu muihin Ruotsin satamiin ja olemme nyt sulkemassa ne reitit kokonaan. Tietenkin, meillä on myös jatkosuunnitelmia, joilla haluamme saada Teslan allekirjoittamaan työehtosopimukset, Transportin puheenjohtaja Tommy Wreeth kertoo.

Ruotsin työntekijäliitoista myös Service and Communication Seko, Union of Civil Servants ST ovat kertoneet myötätuntotoimista. Niihin kuuluu lähetysten jakelun, kuljetuksen ja keräämisen pysättäminen lähetysten, kirjeiden, pakettien ja lavojen osalta Teslan korjaamoilla Ruotsissa. Tämä tarkoittaa, että esimerkiksi varaosia ja komponentteja ei toimiteta. Toimet alkavat 20. marraskuuta.

NTF:n hallitus tukee IF Metallia ja rohkaisee kaikkia jäsenliittojaan osoittamaan solidaarisuutta lakkoilijoille.

**

The NTF stands by the Swedish IF Metall in their fight for a collective agreement with Tesla

The Nordic Transport Workers’ Federation NTF representing 40 Nordic transport workers’ unions and 340.000 transport workers lends all its support to Swedish IF Metall striking for a collective agreement for Tesla workers in Sweden.

IF Metall has been negotiating with Tesla for a long time. Unfortunately, they have declined to sign a collective agreement, thereby violating fundamental principles of the Swedish labour market. IF Metall was forced to start a strike.

– Unfair competition brings nothing but damage and precarious working conditions. The Nordic model is based on mutual respect and the same rules apply to all, even American multimillionaires. It is time for Tesla to show respect to their workers and to sign a collective agreement, says NTF’s President Ismo Kokko.

Collective agreements are the basis of the Nordic labour market model. This means that the trade unions and the employers’ organisations determine the rules of the game in the labour market. The conflict is about a basis for the whole labour market and several Swedish unions have announced sympathy actions to support IF Metall.

The Swedish Transport Workers’ Union has announced a blockade in four Swedish ports from 7 November and in all Swedish ports from the 17 November onward.

– Now we are escalating the conflict. There will be a total stop for Tesla cars in all Swedish ports. We have received signals that Tesla cars are planned for other Swedish ports, and we are now completely closing that possibility. Of course, we have further plans, for countermeasures to get Tesla to sign collective agreements,” says Tommy Wreeth, Transport’s President.

The Swedish Service and Communication union Seko and the Union of Civil Servants ST has also announced sympathy measures. They involve blocking the distribution, delivery and collection of shipments, letters, parcels and pallets to Tesla’s workplaces in Sweden. This means that, for example, spare parts and components for the workshops will not be delivered. Seko’s industrial action starts on 20 November 2023 at 01:00.

The NTF’s Executive Board supports the IF Metall and encourages all NTF affiliates to show solidarity with the strikers.

In Copenhagen 15th November 2023

Ismo Kokko President

Anu Hietala General Secretary

The Nordic Transport Workers’ Federation (NTF) is an association of 40 transport workers’ trade unions from Denmark and Faroe Islands, Finland, Iceland, Norway and Sweden. The affiliated trade unions organise 340.000 transport workers, in seven industrial sections: Urban Transport, Road Transport, Railway, Dockers, Civil Aviation, Warehouse and Logistics, Seafarers and Fisheries.

www.nordictransport.org

– Mainoskampanjassa todistellaan hallitusohjelman erinomaisuutta. Kenellekään ei varmaan ole tämän jälkeen epäselvää, mistä suunnasta Orpo-Purran hallitusohjelman sisältö on tullut, SAK:n johtaja Saana Siekkinen toteaa.

Työttömyysturvan tarkastelu vaillinainen ja osin harhaanjohtava

Siekkinen ihmettelee, miksi Suomea muihin Pohjoismaihin vertaavassa EK:n kampanjassa Suomen työttömyysturvaa verrataan pelkästään Ruotsin työttömyysturvaan.

– Tarkoitushakuisesti EK unohtaa propagandaansa sopimattoman Tanskan työttömyysturvan. Tanskassa työttömyysturva on sekä kestoltaan että tasoltaan Suomea parempi. Mielenkiintoista kyllä, siellä kattava ansiosidonnainen työttömyysturva ei estä korkeaa työllisyyttä.

Saana Siekkisen mukaan EK:n vertailu Ruotsiinkin on vähintään ylimalkainen. Siellä ansioturvan taso on suurella osalla selkeästi korkeampi kuin Suomessa.

Suomi on ankara työttömäksi joutuville

Siekkinen korostaa, että pohjoismainen vertailu ei tue hallituksen suunnitelmia heikentää ansiosidonnaista työttömyysturvaa.

– Orpon-Purran hallituksen suurin työttömyysturvan leikkaus on turvan porrastaminen. Ensimmäinen porras alaspäin tulisi jo kahden kuukauden jälkeen ja vähentäisi turvaa 20 prosenttia. Ruotsissa porrastus tulee reilun 9 kuukauden eli 200 työttömyyspäivän jälkeen ja on 10 prosenttia.

Työttömyysturvaan on Suomessa tulossa lukuisia muitakin heikennyksiä.

– Suomessa työttömäksi joutuvan omavastuupäivien määrää ollaan nostamassa viidestä seitsemään. Ruotsissa omavastuupäivien määrä alennettiin juuri kahteen ja Tanskassa niitä ei ole lainkaan. Kaiken kaikkiaan Suomessa ansioturvan tasoa ollaan laskemassa rajusti alemmaksi kuin Ruotsissa, puhumattakaan Tanskasta, johtaja Saana Siekkinen muistuttaa.

SAK on jo aiemmin muistuttanut, että eri maiden järjestelmien vertaaminen ei ole yksinkertaista. Uudistuksia tehdään aina maan omista lähtökohdista.

– Suomessakin olisi syytä miettiä sosiaaliturvaan ja työelämän kehittämiseen liittyvien ratkaisujen tekemistä meidän omista lähtökohdistamme. Turvan kehittämisessä pitäisi ottaa huomioon esimerkiksi väestön vanheneminen ja osaavan työvoiman saatavuus, jotka EK:kin mainitsee kampanjassaan. Sosiaaliturvan leikkaukset ja työlainsäädännön kiristykset eivät näihin haasteisiin vastaa mitenkään, Siekkinen toteaa.

Ruotsin työmarkkinoiden selkärankana ovat laajat työehtosopimukset. Ruotsissa Tesla on kuitenkin useiden vuosien ajan kieltäytynyt allekirjoittamasta työehtosopimusta. Perusteluna on se, ettei Tesla tee työehtosopimuksia missään.

Työntekijöitä edustava IF Metall sai tilanteesta tarpeekseen. Teslan eli TM Sweden AB:n asentajat aloittivat lakon eri puolilla Ruotsia 27.10. Työrauhastaan tunnetussa Ruotsissa siis tapahtuu jotain aivan poikkeuksellista.

Nyt myös kuljetustyöntekijöitä edustava Svenska Transportarbetareförbundet on ryhtymässä myötätuntotoimiin. IF Metallin tavoin Transport pitää itsestään selvänä, että myös Teslan työntekijöille pitää kattava työehtosopimus, jossa on varmat ja reilut työehdot. Tesla rikkoo perustavaa laatua olevia periaatteita ruotsalaisilla työmarkkinoilla, kun se ei ole suostunut työehtosopimuksiin. Pohjimmiltaan kyse on kunnon palkasta, eläkkeestä ja Teslan työntekijöiden etujen turvaamisesta.

–    Se, että joudumme turvautumaan lakkoaseeseen on äärettömän epätavallista. Mutta koska Teslan johto Ruotsissa on tehnyt selväksi, ettei työehtosopimuksen tekeminen ole ajankohtaista emme näe muuta vaihtoehtoa, IF Metallin sopimussihteeri Veli-Pekka Säikkälä kertoo IF Metallin nettisivuilla, jossa kerrotaan lakon taustoista.

IF Transport on pyytänyt tukitoimia Ruotsin kuljetustyöntekijöitä edustavalta Transportilta. Tästä syystä Transport pysäyttää Teslojen ahtaamisen eli tuotteiden purkamisen ja lastaamisen neljässä satamassa.

Transportin puheenjohtaja Tommy Wreeth kertoo liittonsa tiedotteessa, että Transportille oli itsestään selvää, että IF Metallia tuetaan, kun liitto pyysi tukea.

–    Ruotsissa ja ruotsalaisilla työmarkkinoilla meillä on työehtosopimukset – sitä Transport tulee aina tukemaan.
Teslojen ahtaaminen lopetetaan neljässä satamassa Malmössä, Södertäljessä, Göteborgissa ja Trelleborgissa 7. marraskuuta alkaen.

Toisen aallon toimet viikoilla 45-48 ovat kestoltaan edellistä pidemmät, nyt toteutetaan vuorokauden mittaisia työnseisauksia eri puolilla Suomea.

– Toimet olivat aiemmin maltillisia ja siihen oli syynsä. Halusimme antaa hallitukselle mahdollisuuden muuttaa suuntaa ilman laajamittaisia toimia tai vahinkoja kansantaloudelle. Tätä hätähuutoa ei kuultu tai ainakaan sitä ei otettu tosissaan, SAK:n puheenjohtaja Jarkko Eloranta taustoittaa päätöstä.

– Hallitus ei ole käynyt vuoropuhelua, työryhmät ovat olleet pelkkää teatteria ja meitä ei ole kuultu, Eloranta sanoo. Puhutaan pohjoismaisesta mallista, mutta ollaan menossa siitä pois. Hallitus ajaa sekä aikuisia että lapsia köyhyyteen.

– Vetoan maan hallitukseen, älkää ajako maata kahtia, Eloranta tiivisti.

Teollisuusliiton puheenjohtaja Riku Aalto muistuttaa, etteivät hallitusohjelmaan kirjatut leikkaukset ole pitkän harkinnan jälkeen tehtyjä välttämättömyyksiä, vaan arvovalintoja. Ne kohdistuvat vain yhteen ryhmään eli työntekijöihin. Arvot myös sanelevat etenemisjärjestyksen.

– Orpon ja Purran pelikirja on selvä sen suhteen, miksi lakko-oikeutta rajoitetaan kiireellisesti ja ensimmäiseksi. Ensin yritetään hiljentää kritiikki, sitten runnotaan suomalaisia työmarkkinoita romuttavat heikennykset läpi.

Aalto muistutti, että tavoitteena romuttaa työehtosopimusten työntekijöille tarjoama suoja ja yleissitovuus.

SAK:laisten ammattiliittojen puheenjohtajat syyttävät Orpo-Purran hallitusta huonosta työelämän realiteettien tuntemisesta.

Palvelualojen ammattiliitto PAMin puheenjohtaja Annika Rönni-Sällinen huomauttaa hallituksen kirjanneen ohjelmaan, että kokopäivätyö on useimmille työntekijöille ensisijainen työnteon muoto. Suomessa osa-aikatyötä tekee kuitenkin lähes 420 000 palkansaajaa. PAMilaisilla aloilla osa-aikatyötä tekee noin 110 000 työntekijää. Heistä vastentahtoisesti osa-aikatyötä tekee noin 50 000.

Nyt yrityksille ei tule velvoitteita tarjota kokoaikatyötä, mutta osa-aikatyön tekemisestä rangaistaan työntekijöitä.

– Hallituksen suunnalta on sanottu, että menisivät kokoaikatyöhön, mutta ei sinne noin vain mennä, jos ei ole tarjontaa. Työvuorosuunnittelu voi olla myös niin heikkoa, ettei kokoaikainen työ onnistu.

Rakennusliiton puheenjohtaja Kimmo Palonen kritisoi hallitusta siitä, että se ei ota huomioon suhdannetta ja eri alojen tilanteita.

– Meille rakentajille on tulossa kova talvi. Alan suhdannesyöksy on sellainen, että odotamme pahimmillaan joka kolmannen jäsenemme olevan vailla työtä, kun ollaan sydäntalvessa. Yksikään näistä työttömistä ei työllisty hallituksen toimilla.

Julkisten ja hyvinvointialojen liitto JHL:n puheenjohtaja Päivi Niemi-Laineen mukaan ensimmäisen sairauspäivän pakattomuus tarkoittaa käytännössä sitä, että pienipalkkaisilla ei ole varaa jäädä kotiin sairastamaan. Sairaana töissä sinnittelevät asettavat suoraan vaaraan vanhukset kodeissa ja laitoksissa sekä lapset päiväkodeissa ja kouluissa.

– Orpo-Purran hallitus ei totisesti ole keksinyt pyörää uudelleen. Jo Sipilän hallituksen vastaavan hankkeen perusteluissa todettiin, että se kohtelee ihmisiä epätasapuolisesti. Eikö tästä ole opittu mitään?

Vertaaminen Pohjoismaihin ja ylimalkaiset vaikutusarviot närkästyttävät puheenjohtajia.

– Ensimmäisten suunniteltujen heikennysten joukossa on työttömyysturvan omavastuupäivien – siis syyttömien karenssin – pidentäminen viidestä päivästä seitsemään päivään. Ruotsissa karenssipäiviä on kaksi, Tanskassa ei ensimmäistäkään. Ja millä laskuopilla kaksi lisäkarenssipäivää tuottaa tuhannen henkilön työllistymisen, ihmettelee Rakennusliiton Palonen.
Puheenjohtajat luonnehtivat ensi viikolla alkavia päivän lakkoja viimeiseksi varoitukseksi, jolla haetaan oikeudenmukaista linjaa.

– En spekuloi sillä, mitä tämän jälkeen voi tapahtua. Sen ennusteen kuitenkin annan, että nykymenolla olemme ajautumassa laajamittaiseen yhteiskunnalliseen konfliktiin ja ilmapiirin kärjistymiseen. Sen moottorina toimii yksipuolinen, epäreilu ja työntekijän näkökulmasta ylimielinen politiikka, jonka voittajat lasketaan yhden käden sormilla, SAK:n Jarkko Eloranta sanoo.

The ITF Executive Board endorsed today 19th October 2023 at its meeting in Mumbai, India the ITF statement regarding the violence in Gaza and Israel.

ITF CONDEMNS ESCALATION OF VIOLENCE IN GAZA AND ISRAEL, CALLS FOR IMMEDIATE CEASEFIRE AND POLITICAL RESOLUTION

The International Transport Workers’ Federation (ITF) expresses deep alarm at the escalation of violence in Gaza and Israel and condemns the targeting of civilians on both sides by Hamas and Israeli forces.

We urgently call for respect for international law and a commitment from all parties to protect civilian lives and join the international community in calling for all sides and key countries in the region to de-escalate to avoid further bloodshed.

Even in the face of the illegal occupation and a 16-year blockade of Gaza, there are obligations under international humanitarian law that must be upheld. We condemn the indiscriminate attacks on civilians and taking of civilian hostages by Hamas and other armed groups, which amount to war crimes under international law.

We also condemn the retaliatory attacks from Israeli forces, including the shelling of residential buildings and civilian infrastructure by the Israeli Defence Forces. Israel’s stated intention of imposing a complete siege on Gaza, which involves cutting off electricity and water supplies, amounts to collective punishment; a grave violation of international humanitarian law.

As of the latest reports, the situation is dire. Israel’s retaliatory attack on Gaza has resulted in the tragic loss of hundreds of lives and injuries to thousands, according to the Palestinian Ministry of Health. Meanwhile, the death toll from Hamas attacks is now also in the hundreds, and Israel’s health ministry has reported thousands of people have been treated in hospitals following attacks by Palestinian armed groups. The United Nations Secretary-General António Guterres has urged maximum restraint and has called for “all diplomatic efforts … to avoid a wider conflagration”.

Alongside the ITUC, the ITF calls for all sides, and the international community, to act for peace. The ITF also calls for the immediate and unconditional release of all civilian hostages, in accordance with international law.

“We extend our condolences and solidarity to victims’ families as the civilian death toll continues to mount, whilst recognising the historical context and root causes that have contributed to the current crisis – including the 16-year blockade of Gaza and its devastating consequences,” said ITF President Paddy Crumlin. “This prolonged blockade, together with increasing violence and tensions in the occupied West Bank and continued oppression of the Palestinian people, remain the fundamental issue. The only viable path to lasting peace is an end to this illegal occupation and a two state solution.”

ITF General Secretary Stephen Cotton said: “The ITF calls on the international community to take immediate action to de-escalate the situation and prevent further loss of innocent lives. We urge all parties involved to engage in meaningful dialogue and diplomacy to find a peaceful resolution to this long-standing conflict.”

Työturvallisuuskeskus on julkaissut helppokäyttöisen digisovelluksen, jonka avulla työpaikalla voidaan järjestää työsuojeluvaalit. Sovelluksen avulla voidaan toteuttaa sähköinen äänestys.

Sovellus on maksuton työkalu, jolla voi helposti toteuttaa työsuojeluvaalien sähköisen äänestyksen. Sovelluksen käyttäminen vaatii rekisteröitymisen ja palvelusopimuksen hyväksymisen.

Tutustu sovellukseen

Työsuojeluvaalisovelluksen infotilaisuudet
Tutustu sovellukseen maksuttomassa webinaarissa. Ilmoittautuminen tapahtuu TTK:n koulutussivujen kautta

Infotilaisuus 20.10.2023 klo 9.00 – 9.30
Infotilaisuus 27.10.2023 klo 13.00 – 13.30
Infotilaisuus 3.11.2023 klo 10.00 – 10.30

Lisätietoja
Anssi Kaarnalehto
erityisasiantuntija
Työturvallisuuskeskus
040 550 7094
anssi.kaarnalehto@ttk.fi

Jarna Savolainen
asiakkuus- ja kehitysjohtaja
Työturvallisuuskeskus
040 561 2022
jarna.savolainen@ttk.fi

Työturvallisuuskeskus edistää työturvallisuutta työpaikoilla ja tukee työsuojelun yhteistoimintaa. Tarjoaa työpaikoille koulutusta, tietoa ja kehittämispalveluja sekä ylläpitää työsuojeluhenkilörekisteriä. Työmarkkinakeskusjärjestöt hallinnoivat Työturvallisuuskeskusta.

Työpaikkojen edunvalvonnan kannalta on tärkeää, että työpaikalle valitaan työsuojeluhenkilöt. Työsuojeluvaalit järjestetään marras–joulukuussa aina kahden vuoden välein.

Työsuojelun yhteistoiminta työpaikoilla perustuu lainsäädäntöön ja työmarkkinajärjestöjen sopimuksiin. Yhteistoiminnan osapuolia ovat työnantaja ja työntekijät. Tavoitteena on edistää työnantajan ja työntekijöiden välistä vuorovaikutusta ja mahdollistaa työntekijöiden osallistuminen ja vaikuttaminen työpaikan turvallisuutta ja terveellisyyttä koskeviin asioihin.

Vähintään kymmenen työntekijän työpaikoille on valittava työsuojeluvaltuutettu ja kaksi varavaltuutettua sekä mahdollisesti sovittu määrä työsuojeluasiamiehiä. Isommissa yrityksissä on useampia yhteistoiminta työpaikkoja, joiden työsuojeluvaltuutettuja ei tule korvata työsuojeluasiamiehillä. Myös pienemmille työpaikoille on hyvä valita työsuojeluhenkilöstö helpottamaan työsuojelunyhteistoimintaa.

Työsuojelutoimikunta tai vastaava yhteistoimintaelin on muodostettava yli 20 hengen työpaikoille.

Vaalien järjestäminen

Valinnat tehdään marras–joulukuussa 2023 vuosiksi 2024–2025, jos ei muuta ole perustellusta syystä sovittu. Vaalimateriaalin löydät täältä.

Työsuojelun yhteistoimintahenkilöt ovat työntekijöiden edustajia ja uudistusten alullepanijoita työpaikoilla. Liitto voi toimia vain luottamushenkilöiden, työsuojeluaktiivien ja ammattiosastojen toimihenkilöiden kautta. Suuri haaste on työsuojeluvaltuutettujen saaminen erityisesti pienille työpaikoille.

Lainsäädännön mukaan työsuojeluvaali on aina työpaikkakohtainen asia, ja vaaliin saavat osallistua kaikki työpaikan työntekijät ammattiliiton jäsenyydestä riippumatta.

AKT:n työehtosopimuksen alaisilla työpaikoilla noudatetaan keskusjärjestöjen välillä sovittua teollisuuden ja palvelualojen vaaliohjetta vuodelle 2021. Ohje on tarkoitettu auttamaan työsuojeluvaltuutettujen ja varavaltuutettujen valinnan käytännön järjestelyissä. Ohjetta voidaan soveltaa myös valittaessa työsuojelutoimikunnan jäseniä ja työsuojeluasiamiehiä.

TTK vaaliohje 2021

Maksuton sovellus työsuojeluvaalien järjestämiseen työpaikalla

Työturvallisuuskeskus on julkaissut helppokäyttöisen digisovelluksen, jonka avulla työpaikalla voidaan järjestää työsuojeluvaalit. Sovelluksen avulla voidaan toteuttaa sähköinen äänestys.

Sovellus on maksuton työkalu, jolla voi helposti toteuttaa työsuojeluvaalien sähköisen äänestyksen. Sovelluksen käyttäminen vaatii rekisteröitymisen ja palvelusopimuksen hyväksymisen. Lisää luettavissa tästä AKT:n uutisissa