Yle: Peilistä näkee, kun autossa alkaa savuta – vapettaminen on busseissa yleistä 6.11.2024 Artikkelikuva: Yle. Kuvituskuva: AdobeStock Ylen jutussa kerrotaan, miten sähkötupakointi on ollut julkisen liikenteen riesana jo pari vuotta. Matkustajia joudutaan poistamaan tupakoinnin takia busseista säännöllisesti. Tampereella 17 vuotta linja-autoa ajanut kuljettaja kertoo, miten hän ei varoita vaan poistaa vapettajan autosta saman tien. Kuljettaja kertoo Ylen jutussa, että huomaa näytöltä tai peilistä heti, jos matkustaja alkaa polttamaan. Vapetuksesta matkustamoon leviävä savu ei ole terveellistä matkustajille mutta etenkään ei kuljettajalle, joka viettää autossa pitkiäkin päiviä. Jutun mukaan matkustajat ovat huomanneet saman ilmiön. Liian usein bussilla matkustettaessa joku polttaa sähkötupakkaa. Useimmat polttajat ovat alle 20-vuotiaita, jopa yläasteikäisiä. Matkustajiakin tapa harmittaa, mutta he jättävät useimmiten siihen puuttumatta. AKT:n työsuojelutoimitsija Pasi Ritokoski kertoo Ylelle, että myös muualla Suomessa on törmätty samaan ongelmaan. Ritokoski kertoo, että oikeastaan ilmiö on näkynyt bussimatkoilla samaan tahtiin sähkötupakan yleistymisen kanssa eli nyt jo pari vuotta. Hän muistuttaa, että kuljettajat on ohjeistettu toimimaan aivan kuten perinteistäkin tupakkaa polttavien kanssa eli poistamaan kyydistä, mikäli tupakka ei sammu. Ritokoski allekirjoittaa Ylen haastattelussa myös sen, että matkustajat eivät yleensä puutu toisten matkustajien väärinkäytöksiin, paitsi jostain syystä Helsingissä. Tampereen joukkoliikenteellä, Nyssellä, toivotaan, että edes pysäkeillä ei tupakoitaisi. Katoksisilla pysäkeillä onkin tupakointi kielletty -tarrat. Kuljettajan mukaan tälle on syynsä, sillä kun linja-auto tulee pysäkille ja avaan auton ovet, auto imee savun sisään. Koko Ylen jutun voit lukea tästä linkistä: https://yle.fi/a/74-20120389 Terveyden ja hyvinvoinnin laitoksen (THL) mukaan sähkösavukkeiden terveyshaittojen arviointi on haastavaa muun muassa siksi, että laitteiden ominaisuudet ovat erilaisia, samoin niissä käytettävät nesteet. Osa haittavaikutuksista tulee todennäköisesti ilmi vasta viiveellä. On kuitenkin selvää, että sähkösavukkeiden käyttö altistaa vaarallisille aineille ja voi aiheuttaa myös lyhytaikaisessa käytössä ainakin lieviä terveyshaittoja, kuten pääkipua, yskää tai pahoinvointia sekä esimerkiksi alentaa keuhkojen toimintakykyä.
Tervehtiminen kertoo työn arvostuksesta, sanovat linja-autonkuljettajat 26.6.2024 Kyselyn perusteella linja-autonkuljettajat kokevat tekevänsä asiakaspalvelutyötä. Tällaisessa työssä kohtaamisilla on merkitystä. Noin kaksi kolmasosaa matkustajista tervehtii aina tai useimmiten. Toisinaankin tervehtii noin kolmasosa ja vain nelisenkymmentä kuljettajaa kertoi, ettei matkustaja koskaan tervehdi. Tervehtiminen on useimmille tärkeää. Se merkitsee sitä, että asiakas huomioi kuljettajan, että tämä ei ole robotti. Kuljettaja tulee näin kohdatuksi ihmisenä. ”En tervehdi kahvikeitintä mutta keittäjää kyllä.” ”Tuntuu mukavalta, kun kohdataan ihmisenä. Mukavaa, kun huomataan, etten ole kone.” Tervehtiminen koetaan myös osaksi hyviä käytöstapoja. On kohteliasta moikata, kun ollaan ihmisten kanssa tekemisissä. Tervehtiminen piristää, tuo hyvän mielen ja auttaa jopa jaksamaan. ”Onhan se mukavaa. Aika perusjuttu toisaalta, että ihmiset tervehtivät toisiaan. Huomioimme toisemme. Olemme samalla matkalla.” Aivan kaikki ei näin kuitenkaan koe. Osa ymmärtää myös, että esimerkiksi ruuhkaisella pääkaupunkiseudulla ei aina voi tervehtiä jokaista, kun matkustetaan lyhyitä matkoja ja matkustajia ”tulee sisään ja ulos jatkuvalla syötöllä” myös keskiovista. Ymmärretään lisäksi, että joku voi olla omissa ajatuksissaan tai vaikkapa yksikertaisesti ujo. Siinä auttaa usein se, että kuljettaja tervehtii ensin. ”Mykät teinitkin on oppineet kiittämään kyydistä, kun kiitän itse ensin ja sanon heipat.” Tervehtiminen voi pelastaa työpäivän. ”Yksi hyväntuulinen tervehdys mitätöi sata hapannaamaa.” ”Trevligt bemötande, positiv start på resan!”