Liitto

Palkkoja puolustetaan joukkovoimalla

Osastot juhlivat Lokakuussa 1946 haminalaiset autonkuljettajat perustivat ammattiyhdistyksen. Moni asia alalla on muuttunut mutta ammattiliiton perusajatus on pysynyt samana.

Kuvassa Markku Varri ja Markku Rohmo juhlavaatteissaan istuvat puiden edustalla kesäisessä maisemassa tuoleilla, joissa on puiset käsinojat.
Markku Värri (vas.) ja Markku Tohmo näkevät, että kiinnostus ammattiyhdistystoimintaa kohtaa on jälleen kasvussa.

Teksti Elina Talvio

Kuvat Tero Talvio

Haminan Automiehet ry:n os. 011 80-vuotisjuhlaa vietettiin keskellä kesää heinäkuisessa Haminassa. Heinäkuisessa Haminassa juhlatunnelmaa korosti AKT:n kultaisten ansiomerkkien jako kahdelle Markulle. Markku Värri ja Markku Tohmo ovat nähneet läheltä niin alan kuin AKT:nkin suuret muutokset.

Vuodesta 1972 asti jäsenenä ollut Värri kertoo, että Kaakkois-Suomen kuljetusala on elänyt pitkälti paperiteollisuudesta ja itärajan liikenteestä. Nyt rajan ollessa kiinni töitä on siltä suunnalta vähemmän, ja myös paperitehtaita on suljettu.

Aikana ennen kännyköitä ja nettiä jäsenillä oli viikoittainen tapaaminen, ja kaikki kertoivat huolensa julki. Kerran kuussa tapaamispaikkana oli ravintolan kabinetti. Siinä oppi tuntemaan toiset hyvin ja yhteishenki pysyi vahvana.

Pitkien päivien lisillä on moni talo rakennettu.

Markku Tohmo

Vieressä istuva Tohmo, on päässyt elämään AKT:n historiaa, sillä vuoden 1969 lakko sai hänet liittymään tuolloiseen Auto- ja Kuljetustyöväen Liittoon. Seuraavana vuonna kuljetusalan ja satama-alan liitot yhdistyivät nykyiseksi AKT:ksi.

Vaikka moni asia on vuosikymmenten aikana muuttunut, ammattiliiton perusajatus on miesten mukaan säilynyt ennallaan: palkasta on pidettävä huolta, ja sitä puolustetaan yhdessä.

– Kyse on siitä, että myyn työpanokseni työnantajalle, Tohmo kiteyttää.

Kiinnostus ay-toimintaan kasvaa

Värri lohkaisee, että automiehen elintaso nousee pitkästä päivästä. Tohmo naurahtaa, että se pitää paikkansa edelleen. Pitkien päivien lisillä on moni talo rakennettu.

Markku Värri muistelee, että Kaakkois-Suomessa autoalan työntekijöille 1990-luvun lama ei juuri kuitenkaan näkynyt. Teollisuus piti ajomäärät korkealla ja öljysataman kautta kulki öljyä.

Miesten mukaan aiemmin lähes kaikki alan työntekijät kuuluivat liittoon. Jäsenmäärä elää sen mukaan, miten hyvin työelämässä asiat ovat. Hyvinä aikoina kiinnostus jää helposti taka-alalle, mutta aikojen koventuessa liitosta haetaan taas apua. Juuri nyt kiinnostus ammattiyhdistystoimintaa kohtaan on heidän mukaansa kasvussa. Takavuosina rajan ollessa auki ammattiyhdistykseen kuului myös venäläisiä automiehiä, joiden suomalaiset työnantajat mielellään ”säästivät” palkkakustannuksissa.

Kuvassa Jani Korpela ja Tero Jaakkola poseeraavat kukkien ja ansiomerkkien kanssa AKT-plakaatin edessä juhlallisissa vaatteissa.
Haminan Automiehet ry:n os. 011 sihteeri Jani Korpela (vas.) ja osaston puheenjohtaja Tero Jaakkola hopeiset ansiomerkit.

Kultaa ja hopeaa ansioituneille

Tilaisuudessa jaettiin myös hopeiset ansiomerkit Jani Petri Korpelalle ja Tero Jaakkolalle.

AKT:n ansiomerkit jakanut AKT:n edunvalvontapäällikkö Vesa Mikkola iloitsi liiton terveisissä siitä, että liiton hallitukseen on saatu uusia jäseniä. Se on merkki siitä, että liitto elää ja uudistuu eikä ole jämähtänyt samoihin vanhoihin partoihin.

– Saamme uusia ajatuksia liiton toimintaan ja hallintoon. On välttämätöntä, että saamme nuoria mukaan. Sillä lailla liitto pysyy hengissä.

Mikkola kiitti ansiomerkin saaneita jäseniä heidän työstään. Kultaisen ansiomerkin saaneet loivat jo 70-luvulla hyvän pohjan, josta nykyjäsenien on helppo jatkaa.


Kesäjuhlat Haminassa

Haminan autonkuljettajien ja apumiesten ammattiosasto perustettiin 2.10.1946. Nimeksi päätettiin antaa Haminan Automiehet ry. Puhetta kokouksessa johti autonkuljettaja Uuno Kiiski ja pöytäkirjan laati Erkki Peri. Läsnä oli 18 autonkuljettajaa. Ensimmäiseksi puheenjohtajaksi valittiin Leo Klimberg.

80-vuoden ikään päässyt AKT:n osasto 011 toimii nyt nimellä Haminan Autoalantyöntekijät ry. Heinäkuiset juhlat pidettiin Haminassa Lounashuone Kerhossa. Yhdistyksessä on nyt noin 300 jäsentä.

Lue tuoreimmat jutut

AKT-lehden etusivulle
Juuri julkaistu
People are standing outside in the sunshine, wearing yellow high-visibility vests, talking and gesturing.

Demonstrations ”We must join the Union!” – Bolt and Uber Drivers Have Had Enough

Ahtaajat voittivat palkkariidan myös hovioikeudessa

Ihmisiä seisoo ulkona auringonpaisteessa keltaisissa heijastinliiveissä ja keskustellen ja elehtien.

Mielenosoitukset ”We must join the Union! Meidän täytyy liittyä liittoon!” – Bolt- ja Uber-kuskeilla mitta täynnä

Lähikuva Sini Silvànista.

Pääkirjoitus AKT valitsi kolmen vuoden työehtosopimukset

Lähikuva Sini Silvànista.

Redaktionell AKT valde treåriga kollektivavtal

Mies nostaa rollaattoria pikkubussista ulos.

Ihan tavallinen työpäivä Palveluliikenteen kuljettaja suunnittelee reittinsä peilin kautta

Työehtosopimukset AKT:n alojen työehto­sopimuksiin jatkovuosi

Vektorikuva hirvestä.

Ajankohtaista Lokakuun pimeydessä myös hirvet ovat liikkeellä

Takseja päärautatieasemalla jonossa.

Taksiala ”Menossa on alasajo” – taas lisää vaikeuksia taksialalle

Ajankohtaista

Lue lisää

Uutinen

SAK:n jäsenpaneeli: Palkansaajat ovat valmiita kriisiin, mutta työpaikoilla ei ole kerrottu, miten toimitaan

Uutinen

SAK, Akava ja STTK: Eläkevarojen kuppaaminen lopetettava

Olympiastadionin parkkipaikalla kymmeniä Bolt ja Uber-takseja, joiden kuljettajat ovat osoittamassa mieltään.

Tiedote

”Kun taksikyyti maksaa alle kympin, pitää ymmärtää mistä hinta otetaan”