Kelpo reitti kotoutumiselle: bussin rattiin

Edustajakokouksen iltajuhlatunnelmissa Koiviston Auto (Helsingin) pääluottamusmies Kai Mäkinen (vas.), Matti Lehtimäki ja varaluottamusmies Margus Muskat. Kuva: Vesa-Matti Väärä

Teksti Hannu Tuovinen

Kuvat Vesa-Matti Väärä ja Hannu Tuovinen

15.06.2026

Linja-autonkuljettajan työ on maahanmuuttajille oiva väylä edetä työelämään ja kotoutua Suomeen, sanoo virolaistaustainen Koiviston Auton varapääluottamusmies Margus Muskat AKT:n edustajakokouksessa.

Muskat on mielellään esikuva maahanmuuttajataustaisille kuljettajille.

– Tiedän, että minun taustani tiedetään kuljettajaporukoissa. Ja pidetään hyvänä sitä, että maahanmuuttajana olen edennyt työyhteisössä luottamustehtäviin, Keski-Viron Pöltsamaalta 22 vuotta sitten Suomeen muuttanut Muskat toteaa.

Muskat on Koiviston Auto Helsingin luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu sekä koko Koiviston Auton varapääluottamusmies

– Olen kotiutunut oikein hyvin. Voi olla, että minulle on ollut helpompaa kuin muista maista tulleille koska viro ja suomi ovat kielinä läheiset, Muskat arvelee.

Hän uskoo, että suhteellisen lyhyt kuljettajakoulutus on avaintekijä.

– Sitten kun riittävä ajokortti on plakkarissa ja kielitaitoakin hankittuna, työllistyminen on suht varmaa.

Maahanmuuttoa koskevaan keskusteluun ja vallitsevaan ilmapiiriin Muskat ei ota kantaa vaan haluaa jättää asian poliitikkojen pohdittavaksi.

Hän arvioi, että Koiviston Auton kuljettajista ulkomaalaistaustaisten kuljettajien osuus on yli puolet.

– Iso ongelma on millä heidät saadaan liittymään ammattiliittoon. Monet eivät ymmärrä, että AKT onkin se, joka on solminut työehtosopimukset ja työsopimukset. Luulevat usein, että sen tekee työnantaja.

Liitolle nämä jäsenyyskysymykset ovat Muskatin mukaan haasteellisia. Tarvitaan informaatiota ja malliesimerkkejä. Silloin korostuu pääluottamusmiesten rooli, mutta myös muiden työpaikan luottamushenkilöiden ja ay-aktiivien.