Liitto
EDUSTAJAKOKOUS Seuraamme tässä päivittyvässä jutussa AKT:n edustajakokousta kokousedustajien silmin.
Teksti ja kuvat Tua Onnela
11.06.2026
Tästä se alkaa! Iso osa kokousedustajista on saapunut Tampere-talolle hyvissä ajoin. Niin myös kuhmolainen yhdistelmäajoneuvonkuljettaja Jouni Heikkinen. Hän on jo käynyt ilmoittautumassa ja viettää nyt aikaa talon ulkopuolella tuttuja tavaten.
Heikkinen on kokousedustajana ensimmäistä kertaa. Niinpä hän on lähtenyt kokoukseen avoimin mielin, ilman ennakko-odotuksia.
– Vielä en osaa sanoa paljonkaan. Seurailen, Heikkinen sanoo.
Vieressä on tuttu, joka kannusti Heikkisen lähtemään tehtävään. Aavistuksenomaista patistamistakin oli mukana, Heikkinen paljastaa.
Avajaiset ovat meneillään, ja ministeri Lulu Ranne on juuri puhunut. Hän saa yleisöltä kohteliaat aplodit, vaikka tiedossa on, etteivät ministerin ja hallituksen edesottamukset ole AKT:n kentällä juuri riemua herättäneet.
Lohjalainen lentoemäntä Kirsimarja Kavasto tuumaa, että ministerin puhe oli olosuhteisiin nähden hyvä.
– Varmasti oli hänellekin mielenkiintoinen paikka tulla puhumaan. Ihan kivasti hän huomioi tilanteen ja sai asiallisen hyvän vastaanoton.
Kokoustekniikat kuntoon. Maarit Lehto käy tarkistamassa, että Harri Landénilla ja muilla kokousedustajilla äänestysvälineet toimivat niin kuin kuuluu. Kokeeksi äänestetään, oliko äskettäinen lounas maittava. Myönteinen kanta voittaa.
Landén on edustajakokouksessa ensikertalainen. Ay-toiminta ja myös kuntapolitiikka ovat hänelle kuitenkin tuttuja, joten kokouskäytännöt sinänsä sujuvat rutiinilla.
Landénia kiinnostavat etenkin kokouksen sääntömuutosasiat.
– Nykyaikaisesti eteenpäin, Landén toivoo tulevilta säännöiltä.
Kokoussalissa on käyty tiukkaa keskustelua henkilövalinnoista, mutta tässä kohtaa on tauon aika. Joensuulainen linja-autonkuljettaja Sami Maksimainen täyttää lautasensa ja käy pöytään.
– On ollut hyvin mielenkiintoinen kokous. Ensimmäisen varapuheenjohtajan valintaa saa aidosti jännittää, Maksimainen sanoo.
Hän oli kokousedustajana jo neljä vuotta sitten. Toinen kerta on siihen verrattuna helpompi.
– Nyt on jo itse paljon paremmin kartalla siitä, mitä tapahtuu.
Edustajakokouksen kokous on päättynyt tältä päivältä, ja kohta päivä jatkuu vielä valiokuntatyöllä. Päivästä tulee pitkä monelle. Erityisen pitkä se on niille, jotka ovat tulleet Tampereelle kaukaa.
– Puoli neljältä herättiin ja puoli viideltä lähdettiin Oulusta, kertoo satamatyöntekijä Timo Väisänen.
Väisänen ja kollegat Jonne Hiivala ja Mikko Kettunen kertovat kuitenkin, että kokous on ollut mielenkiintoinen ja pitänyt virkeänä. Henkilövalinnoista on keskusteltu pitkin päivää ja myös ennen kokousta.
Uusi päivä alkaa. AKT:n valtuuston jäsenet Jarmo Kanerva ja Hannu Karasti hörppäävät vielä kahvit ja asettuvat sitten paikoilleen kokoussaliin.
Autonkuljettaja Kanerva on tullut Tampereelle Posiolta ja liikenneopettaja Karasti Rovaniemeltä. He odottavat etenkin tämän päivän sääntömuutoskeskusteluja. Myös osastoille tulevat jäsenmaksupalautukset ovat aina kiinnostava aihe.
– Mielenkiintoista keskustelua ja tiukkaa vääntöä on tiedossa. Asiat eivät ole helppoja. Pitää koko ajan katsoa sinne neljän vuoden päähän, Karasti sanoo.
Tiukkaa vääntöä tosiaan syntyy. Kyse on muun muassa siitä, minkä verran liiton jäsenmaksutuloista palautetaan ammattiosastoille. Keskustelussa osa kokee, että samalla kyse on osastojen tekemän työn arvostuksesta.
Ennen äänestystä kokouksessa pidetään tauko, ja helsinkiläinen liikematkavirkailija Anne Perttula on menossa neuvottelemaan kollegoidensa kanssa oman osastonsa kannasta.
– Tiukka debatti kuuluu näissä kokouksissa asiaan, Perttula sanoo.
Äänestyksessä nykyinen varojenjako jää voimaan.
Kokoustyössä on taukoa, ja helsinkiläisellä ahtaajalla Niko Sormusella on aikaa jutella kokouskäytännöistä.
Kokouksiin sisältyy paljon pikkutarkkaa ja byrokraattisenkin tuntuista tekemistä, jonka tarkoitus on kuitenkin toteuttaa demokratiaa. Sormunen kertoo, että ainakaan hän ei saanut peruskoulusta tai opinnoistaan minkäänlaisia pohjataitoja kokoustyöskentelyyn.
– Niiden opetus puuttui täysin. Ylipäätään siitä ei puhuttu koulussa mitään, miten järjestöt toimivat.
– Onneksi tekemällä ja kysymällä oppii, Sormunen sanoo.
Henkilövalinnat liiton johtoon, hallitukseen ja valtuustoon on nyt lyöty lukkoon. Helsinkiläiset lentoemännät Mervi Schütz ja Anni Väyrynen ovat iloisia siitä, että Juha Anttila tuli valituksi.
– Meidän osastomme asettui Anttilan tueksi hyvin perusteellisen valintaprosessin päätteeksi, Väyrynen kertoo.
– Keskustelimme valinnasta pitkään, tapasimme ehdokkaat useasti ja teimme päätöksen demokraattisesti kaikkia kuullen, Schütz jatkaa.
Ratkaisiko matkustajahenkilökunnan tuki kisan?
– Minä ajattelisin, että jokaisen edustajan ääni on ratkaiseva, Schütz sanoo.
Kuva-arvoitus! Kuka monen AKT:läisen tuntema värikäs, kenties satamamaailmassa vaikuttava hahmo on tässä kuvassa?
Kokoustyö on tältä päivää päättynyt, ja edustajat pääsevät vaihtamaan vapaalle. Osa suuntaa lepäämään tai suihkuun, osa tapaa tuttuja lasillisten äärellä.
Pöydissä keskustellaan vielä päivän tapahtumista. Henkilövalinnoissa menestyneet saavat onnitteluja, sääntöihin liittyviä päätöksiä kiitellään ja moititaan.
Kuvassahan on valtuuston 1. varapuheenjohtaja Jape Lovèn.
Viimeisen kokouspäivän aamuna Tampere-talolla vaeltava väki ei ole virkeimmästä päästä. Edellinen ilta on ollut pitkä ja hauska.
Järkevissä rajoissa pysyttiin, mutta eihän kellossa ole tarpeeksi tunteja, kun pääsee kunnolla juttelemaan ja parantamaan maailmaa, sanoo tamperelainen autonkuljettaja Jouni Latvamäki.
Oli hienoa tavata oman firman ja ketjun väkeä eri puolilta Suomea. Kyllä nämä ovat hauskoja tilaisuuksia.
Se oli siinä. Kokous on ohi.
Kaarinalaiselle linja-autonkuljettajalle Mikko Ahomäelle tämä oli peräti seitsemäs kerta edustajakokousedustajana. Samalla tämä oli viimeinen. Hän sanoo, että seuraavassa kokouksessa on jo nuorempien vuoro.
Seitsemän kokouksen sarjassa tämä oli Ahomäen mukaan perinteinen.
– Näin ne pruukaavat menemään.
– Päällimmäiseksi minulla jäi mieleen huoli jäsenmäärän laskusta ja siitä, miten ammattiyhdistysliikettä moukaroidaan. Toivon, että seuraavissa eduskuntavaaleissa palkansaajat ymmärtäisivät äänestä niitä, jotka ajavat palkansaajien asiaa eivätkä suuryritysten.
24.06.2026