Liitto
Kuorma-autopäivät Kysytty ja puhuttu uniapnea-aihe herätti kuorma-autopäivillä keskustelua ja mielenkiintoa.
Teksti ja kuvat Jussi Mustikkamaa
27.10.2026
Tämän vuoden AKT:n Kuorma-autopäiviä vietettiin Vaasan naapurikunnassa Mustasaaressa. Yhtenä teemana oli uniapnea ja ajoterveys, jota osallistujat olivat myös toivoneet.
Lauantaina ohjelma alkoi keskustelulla. Pohdittiin, miten rivijäseniä saadaan mukaan toimintaan ja tapahtumiin.
– Töitä pitää tehdä, että ihmiset saadaan liikkeelle, Länsi-Suomen aluetoimitsija Tuulikki Aikio totesi.
Seinäjokelainen Anssi Naskali esitti huolen, miten erityisesti nuoria jäseniä saadaan mukaan toimintaan. Tähän vastauksena tuli somemarkkinoinnin lisääminen.
Työturvallisuuskeskuksen johtava asiantuntija Kaija Ojanperä sai luennollaan uniapneasta Kuorma-autopäivien osallistujat sekä kuuntelemaan että keskustelemaan aiheesta. Ojanperä kysyi, monellako paikalla olleista on diagnosoitu uniapnea ja kymmenkunta kättä nousi ylös.
– Kuorsaamiseen on aina joku syy. Siitä huomataan, miksi vireystila on laskenut. Ylipaino on yleistynyt ja se altistaa uniapnealle, Ojanperä kertoi.
Hoitamattomasta uniapneasta tulee väsymystä ja muita oireita. Jos asiaa ei hoideta, jatkona voi olla myös sydän- ja verisuonisairauksia, jotka voivat olla kohtalokkaita.
Teemaa pohdittiin pienryhmäkeskustelussa, joissa huomattiin, miten tärkeää on keskustella aiheesta. Yleinen harhaluulo edelleen on se, että ajot loppuvat, jos uniapnea todetaan. Hetkeksi näin voi käydä, mutta kun uniapneaa hoidetaan, ajot jatkuvat.
– Hoitoon vain, hommat eivät lopu, Kaija Ojanperä painotti.
Ryhmissä nousi esiin se, että moni ajaa niin kauan kuin pystyy, peläten sitä, että ei saa korvaavaa työtä tai sairaslomaa. Näin ei kuitenkaan saisi asian olla.
Ojanperä muistutti, että jos ajaessa väsyttää, niin ylimääräisiä taukoja kannattaa pitää. Omasta kunnosta kannattaa huolehtia. Vaikka paino ei laskisi, niin säännöllinen liikunta helpottaa jaksamista.
AKT:n sopimustoimitsija Pentti Hämäläinen kertoi kokousväelle kuorma-autoalan tulevaisuuden näkymistä.
– Työnantajien tahtotila on, että mennään optiovuodella, Hämäläinen totesi työehtosopimustilanteesta.
Tulevaisuutta ajatellen viesti on se, että vahvemmalla jäsenmäärällä turvataan yleissitovuus. Mitä enemmän on jäseniä, sitä enemmän on neuvotteluissa selkänojaa.
– Se vaatii lisää duunia työpaikoilla, että jäseniä saadaan lisää, se on se juttu. Ymmärrystä työpaikalla siitä, missä mennään, Hämäläinen muistutti.
Jyväskyläläinen Petri Tamminen saapui ensimmäistä kertaa kuorma-autopäiville. Työkseen hän ajaa yhdistelmäajoneuvolla jakolenkkejä Keski-Suomessa. Hän toimii työpaikallaan luottamusmiehenä ja kuuluu AKT:n valtuustoon sekä kuorma-autojaostoon.
– Rennot ja miellyttävät Kuorma-autopäivät, Tamminen kuvaili lauantaina tunnelmia.
Tammiselta on itseltään todettu uniapnea, joka on hoidossa.
– On hyvä asia, että aiheesta puhutaan ja tuodaan tietoisuutta. Itsellä on lievä uniapnea, mutta en nykyään ilman laitetta nuku, hän kertoi.
Tutkimuksiin Tamminen lähti vaimon kehotuksesta, kun puoliso oli huolestunut miehensä öisistä hengityskatkoista.
– Laite on ollut käytössä aikaslailla kymmenen vuotta.
Tamminen muistuttaa, että liikenteessä voi sattua isoja vahinkoja, jos siellä nukahtaa rattiin.
– Ehdottomasti kannattaa mennä tutkimuksiin, jos asia epäilyttää. Se ei ole vain oma asia, vaan siinä voi sattua muillekin vahinkoa, jos onnettomuus tien päällä tulee väsymyksen vuoksi.
Kuorma-autopäivillä Tamminen pitää tärkeänä verkostoitumista ja ajatusten vaihtamista muiden osallistujien kanssa.
– Siksi lähdinkin tänne, tutustumaan.
Varatyösuojeluvaltuutettu Topi Mikkola saapui Kuorma-autopäiville Valkeakoskelta. Työpaikka hänellä on Lempäälässä terminaalityöntekijänä.
– Tulin verkostoitumaan ja aktivoitumaan liitossa, kolme vuotta logistiikka-alalla työskennellyt Mikkola totesi.
Terminaalissa työskentely on tuntunut omalta alalta.
– Pakettien lajittelua, kuormien purkamista, levittämistä ja lastaamista, aika vaihtelevaa työtä.
Uniapneakeskustelu herätti myös Mikkolan miettimään kannattaisiko mennä tutkimuksiin. Kihlattu on hänen kuorsaamisensa huomannut.
– Nyt kynnys testiin menemisen suhteen madaltui.
Lauantaina ohjelmassa oli linja-autolla tehty kiertoajelu kauniissa syksyisessä säässä Vaasassa ja Mustasaaressa. Barbro Nedermo johdatteli oppaana retkeläiset Vaasan historiaan ja nykypäivään. Kiertoajelulla tutustuttiin Wärtsilän uuteen tehtaaseen, Vanhaan Vaasaan, Hitachi Energy Parkkiin ja ajettiinpa myös Vaasan vankilan ohi. Palosaaressa Sundin rannassa jaloiteltiin ihmettelemässä rannikon maan kohoamista. Retkellä ihailtiin myös Raippaluodon siltaa ja lopuksi piipahdettiin televisiosta tutun Strömsön pihassa.
– Vaasa on todella makea mesta, helsinkiläinen Jari Tasanen kuvaili kiertoajelun näkymiä.
Helsinkiläinen Jaakko Palkamo piti Raippaluodon siltaa massiivisena.
– Tämä viikonloppu on sujunut hyvin, on tullut uutta tietoa ja on ollut fiksua ohjelmaa.
Järjestävän tahon eli Vaasan osasto 080:n puheenjohtaja Olli-Matti Damski oli tyytyväinen kuorma-autopäivien saldoon.
– Porukka on tykännyt ja aiheet ovat olleet sellaisia, joita on toivottu.
Ensi vuonna kuorma-autopäivät vietetään Lappeenrannassa.
22.10.2026 Tiedote
09.10.2026 Uutinen