Omstrukturering Förtroendevalda på Posti Kuljetus är oroliga. Börsnoterade företaget Posti har berättat om besparingsmål på tiotal miljoner. Redan nu pågår en våg av lokala omstruktureringsförhandlingar. Den kommer att pågå ett verksamhetsställe i taget, till utgången av år 2027. I den gåtfulla processen blir det slutgiltiga målet och omfattningen oklar.
Text Sini Silvàn
Bild Vesa-Matti Väärä, Kaisa Sirén och Anssi Leppänen
05.05.2026
I omstruktureringen kommer lättare transportarbeten, såsom mat- och paketutdelning, att överföras från Posti Kuljetus Oy till basfunktionen Posti Jakelu.
– Arbete kommer att överföras till basutdelningsverksamhetens organisation och ansvar, säger huvudförtroendeman Risto Lintula.
På vissa verksamhetsplatser innebär förändringen att Posti Kuljetus förare överförs att arbeta på distributionssidan.
– De överförda anställda kommer att rapportera till basutdelningen, men kommer att fortsätta som Posti Kuljetus anställda och därmed också i fortsättningen följa AKT:s kollektivavtal, säger Lintula.
På vissa ställen kan förare eller körplanerare bli helt och hållet uppsagda.
– Man kan inte undvika att förare och planerare minskas. Detta trots att antalet underleverantörer också minskar till följd av dessa förhandlingar. I de tidigare reformförhandlingarna år 2024 överfördes egen produktion till underleverantörer.
Lintula beräknar att han representerar totalt cirka tusen anställda på Posti Kuljetus. När förändringar på 27 Posti Kuljetus verksamhetsplatser görs en i taget, är förändringen storskalig.
– Till början var arbetsgivarens ståndpunkt att huvudförtroendemannen inte alls behövs med i förhandlingarna, eftersom man bara för lokala förhandlingar. Det fick man ändring på. Jag fick mycket stöd från andra förtroendemän, i att arbetsgivaren inte kan kringgå huvudförtroendemannen, säger Lintula.
Anställda som har uppsägningshot, har fått alternativ, som arbetsgivaren vackert döpt till ”den nya möjligheten”. I praktiken är det fråga om en ekonomisk engångsersättning, ifall anställda själv tar avsked. Ersättningen kan ibland medföra risk för karenstid angående arbetslöshetsskyddet.
Posti Kuljetus Rovaniemis förtroendeman Paula Mansikkasalo är djupt oroad. Siffrorna i börsmeddelandet som Posti Group Oyj publicerade den 27 mars, angående Astra-reformen är hårda. Målet är att uppnå kostnadsbesparingar på 40 miljoner euro från distributionsnätet före utgången av år 2029. Posti Kuljetus har gjort reformer redan tidigare: underleverantörerna har ökat, arbetstakten ökat. Och nu pågår redan reformförhandlingar.
– Det har varit verkligen gåtfullt. Man kan bara spekulera hur detta kommer visa sig för oss förare, säger Paula Mansikkasalo.
Anssi Naskali, vice-huvudförtroendeman på Posti Kuljetus i Seinäjoki, håller med.
– Posten försöker undvika publicitet, eftersom det blivit börsnoterat och aktieägarna måste börja tjäna på det.
“Det har varit verkligen gåtfullt. Man kan bara spekulera hur detta kommer visa sig föross förare.
Det har varit verkligen gåtfullt. Man kan bara spekulera hur detta kommer visa sig föross förare.
Mansikkasalo ser som största hotet det att AKT:s kollektivavtal upphör och man förflyttas till utdelningens kollektivavtal.
– Vi förare är i hundratal runtom hela Finland, rädslan är att yrkesförare förflyttas till att utdela post. Vi måst trots det ha ett C-kort, yrkeskvalifikationer och en digital färdskrivare – hur kan dessa kopplas med postutdelning och hur påverkar förändringarna till exempel på arbetssäkerheten? frågar han.
Han kritiserar det att Posten sköter reformen gömd i etapper, så att anställda, intressebevakare och förtroendemän inte skulle förstå vad som händer.
– Vår förmåga att förstå helheter är underskattad, säger Mansikkasalo.
– Man behöver inte vara en märkligare tänkare eller kärnfysiker, när man funderar vad som ligger bakom allt. Är vi för dyra då man hamnar betala lönen enligt kollektivavtalet och försöker man nu sköta problemet genom omorganisering, frågar Anssi Naskali.
Fast de överflyttade till basutdelningen för närvarande är på AKT:s kollektivavtal – hur länge kommer situationen att vara den? Naskali funderar, kommer de att överflyttas till postbranschens kollektivavtal i något skede, vilket inte det heller är billigt.
– Det som oroar mest, är om vi skulle övergå direktreklamdistributörernas löner. Det oroar när jag ser på situationen som en helhet och tänker på framtiden. Som troligen också andra har tänkt, säger Naskali.
Fast Posten nu är börsnoterat, ser man det fortfarande som ett av staten till majoriteten ägt företag.
– Inte är detta skrattretande. Det här är ett statligt företag, men vi är bara en obligatorisk utgiftspost som borde elimineras, såsom utrustningen, då funktionerna överförs åt underleverantörerna, konstaterar Naskali och påminner att också underleverantörernas förare ska betalas enligt kollektivavtalen.
– Finns det inget moraliskt eller politiskt ansvar? Inte är vi en högavlönad skara. Vi måste kunna försörja våra familjer. Detta är verkligen hårt, säger Mansikkasalo.
Han undrar om Posten vill vara en föregångare i billig arbetskraft inom logistiken.
– Nu skrotas postbranschens arbeten. Någonstans ifrån rycker man besparingarna, den andra utgiftsposten är utrustningen. Enda sättet att göra besparingar är genom att minska personalen, pressa lönerna, optimera och effektivera.
Översättning Kenneth Liukkonen