Kolumnit
Jarkko Arpula
AKT:n 1. varapuheenjohtaja 12.6.2026 saakka
23.06.2026
Tampereella kesäkuussa 2026 pidetty Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n edustajakokous osoitti, mitä aito järjestödemokratia parhaimmillaan on. Se ei ole pelkkää kumileimasimen paukauttamista tai valmiiksi käsikirjoitettujen puheenvuorojen nyökyttelyä. Se on elävää, joskus kipuilevaakin keskustelua, jossa tulevaisuuden suunta valetaan yhteisessä sulatusuunissa. Tampereen edustajakokouksen jälkeen on helppo todeta demokratian toteutuneen.
Kun edustajakokous valitsi uuden johdon ja hallinnon vuosiksi 2026–2030, kyse ei ollut vain henkilövalinnoista, vaan vahvan mandaatin antamisesta vaikeiden aikojen keskellä. Kuljetusala elää jatkuvassa murroksessa, jossa digitalisaatio, vihreä siirtymä ja talouden suhdannevaihtelut haastavat työntekijöiden arjen päivittäin. Tällaisessa toimintaympäristössä liitto tarvitsee johtoonsa ihmisiä, joilla on takanaan jäsenistön selkeä ja suora tuki.
Kritiikki on kehityksen moottori. Kokouksen tärkeimmäksi lauseeksi nousi kuitenkin huomio siitä, ettei menneen edustajakokouskauden kritiikkiä pelätty esittää. Tämä on terveen järjestön merkki. Ammattiyhdistysliike, joka sulkee korvansa sisäisiltä soraääniltä tai kuorii kerman vain onnistumisista, kuihtuu sisältäpäin.
“Kritiikki ei Tampereella hajottanut, vaan se hitsasi joukot yhteen.
Kritiikki ei Tampereella hajottanut, vaan se hitsasi joukot yhteen.
”Aito yhtenäisyys ei synny siitä, että kaikki ovat aina samaa mieltä. Se syntyy siitä, että erimielisyydet uskalletaan puhua halki, ja päätöksen jälkeen seistään rintamassa.”
Menneen kauden virheiden tai kipupisteiden ruotiminen vaatii rohkeutta sekä rivijäseniltä että istuvalta johdolta. Se osoittaa, että AKT:ssa ymmärretään historian merkitys opettajana. Vain tunnistamalla ne kohdat, joissa olisi voitu toimia paremmin, voidaan rakentaa kestävämpää edunvalvontaa tulevaisuudessa. Kritiikki ei Tampereella hajottanut, vaan se hitsasi joukot yhteen.
Suuntaviivat vuoteen 2030 asti. Uudet säännöt ja ohjelma vuosille 2026–2030 on nyt lyöty lukkoon. Ne eivät ole vain paperilappuja arkistoissa, vaan AKT:n tiekartta ja kompassi seuraavaksi neljäksi vuodeksi. Ne määrittelevät sen, miten liitto reagoi työelämän muuttuviin pelisääntöihin, miten se puolustaa työntekijöiden oikeuksia ja miten se pitää huolta siitä, että suomalaisen kuljetusalan pyörät pyörivät reiluilla ehdoilla.
Kokouksen ilmapiiri osoitti, että Tampereelta poistui päättäväinen ja yhtenäinen ammattiliitto. Se on vahva viesti paitsi omalle jäsenistölle, myös työnantajapuolelle ja yhteiskunnallisille päättäjille: AKT on valmis, järjestäytynyt ja katsoo eteenpäin.
Demokratia on joskus raskas ja hidas prosessi, mutta se on parasta, mitä meillä on. Kun jokainen ääni on kuultu ja jokainen mielipide punnittu, on aika kääriä hihat. Työ suomalaisen auto- ja kuljetusalan työntekijöiden puolesta vuosina 2026–2030 on alkanut ja se alkaa vakaalta pohjalta.
24.06.2026