AKT:s historia

AKT:s historia är en viktig del av den finska arbetsmarknadens historia. Den började officiellt 1905, men dess rötter går över 500 år tillbaka i tiden. AKT uppstod som ett resultat av sammanslagningen av tre olika fackförbund år 1970. AKT har haft ett strarkt intressebevakningsarbete inom transportsektorn genom årtionden.

Kuva: Reijo Forsberg/Työväen Arkisto
Foto: Reijo Forsberg/Arbetararkivet

AKT:s historia är en viktig del av den finska arbetsmarknadens historia.

Finska hamnarbetare hade börjat organisera sig redan år 1890. Vändpunkten var dock år 1905 som har ansetts vara AKT:s födelseår. Det året var en turbulent och aktiv tid i Finland vad gäller organisationsverksamhet, och i oktober 1905 grundades Finlands Hamnarbetarförbund.

Initiativet till att grunda ett fackförbund för hamnarbetare kom från flera fackförbund nästan samtidigt i augusti 1905. Det mest tydliga initiativet togs av Valko hamnarbetarfackföreningen i Lovisa. Representanter för tretton hamnarbetarorganisationer deltog i det konstituerande mötet som hölls den 16–18 oktober på dåvarande Folkets Hus på Georgsgatan i Helsingfors.

Ännu längre tillbaka i historien finns det organiserat samarbete mellan transportarbetare. De första uppgifterna om finska hamnarbetare går tillbaka till 1491, över 500 år tillbaka i tiden. Vid den tiden strejkade dragare och bärare i Åbo, eftersom många hansaköpmän som hade anlänt från Danzig bara ville betala ett halvt öre per rågbal för arbetet i samband med lossning av fartyg. Den gamla taxan var ett öre per bal.

Konflikten blev ganska allvarlig, men den slutade med en seger för arbetarna, eftersom myndigheterna inte ville ändra frakttaxan till arbetarnas förlust. Denna hamnkonflikt i Åbo anses vara Finlands första strejk.

Många vändningar och många olika yrkesproffs

Finlands Hamnarbetarförbund började verka under namnet Transportarbetarförbundet år 1912. År 1925 förenades organisationen, som verkade under namnet Finlands Transportarbetarförbund, med förare, bilförare, hamnarbetare, lagerarbetare och renhållningsarbetare. År 1957 inleddes verksamheten igen under namnet Hamnarbetarförbundet.

Bilarbetarförbundet i Finland (SAL) grundades den 9 september 1948. SAL inledde sin verksamhet som vägtransportarbetarnas intressebevakare. Det hade funnits organiserad verksamhet inom vägtransportsektorn tidigare, men inte på nationell nivå.

Utvecklingen av alla de avtal som fortfarande utgör AKT:s avtalsområde började under fackförbundets tidiga år. Avtalsområdet har dock utvidgats avsevärt sedan dess.

AKT i dess nuvarande formen uppstod 1970. Representanter för Finlands bil- och rransportarbetarförbund och Finlands Hamnarbetarförbund samlades på SAL-kongressen. Mötet avslutades med en sammanslagning av de tre fackförbunden. Det nya facket fick namnet Bil- och transportarbetarnas förbund AKT, numera Bil- och transportarbetarförbundet AKT.

AKT tidningen på svenska

Läs mer
Lähikuva Sini Silvànista.

Redaktionell Trafiksäkerheten inte endast på förarens ansvar

Kuvassa Wolt-lähetti ajamassa tunneliin sähköpotkulaudalla.

Plattformsekonomi Plattformsarbete blir allt vanligare – ett bud hämtar till och med sexleksakerna

Lähikuva Sini Silvànista.

Redaktionell Helt bästa teamet

Exploatering av arbetskraft Rättssystemet slöade till arbetstagarnas nackdel

Lähikuva Sini Silvànista katumaisema takanaan.

Redaktionell Sommarjobben för unga är viktigaste investeringen i Finland 

På bilden syns Risto Lintula på kontoret.

Omstrukturering Posti Kuljetus begår reformförhandlingar

Lähikuva Sini Silvànista katumaisema takanaan.

Redaktionell Allt behöver inte vara så här

Uber-taksikyytisovelluksen käyttöä älypuhelimella illalla Helsingissä 21. marraskuuta 2015.,

Plattformsekonomi 7,50 euro i handen – plattformbaserade körtjänsterna grundar på förarnas pressning

Drömyrke Dövfödda mannens drömyrke blev verklighet